廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施

廣州路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事標(biāo)線涂料和交安設(shè)施產(chǎn)品的一家公司，公司主要是通過生產(chǎn)，銷售，施工，服務(wù)于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊(duì)和雄厚的技術(shù)力量，在國內(nèi)交通行業(yè)中享有好評(píng)。

 高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一定程度上的逆反反光系數(shù)，各方面的指標(biāo)都比其他普通的熱熔涂料要高，熱熔標(biāo)線涂料是由合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)顏料、添加劑、溶劑等成分構(gòu)成。。高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一定程度上，反光系數(shù)好，無論是在白天還是雨夜基本都是很明顯。而高亮反光熱熔標(biāo)線涂料，一方面取決在玻璃微珠上，玻璃微珠分為粗珠和細(xì)珠，在玻璃珠的選擇上是需要一定的選擇的。

      高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一些舊路段施工的時(shí)候要注意，如果該路段有舊標(biāo)線，則需要將舊標(biāo)線清楚完畢，才可以進(jìn)行施工，如果原標(biāo)線如果清除不徹底會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，因此，必須要把原標(biāo)線清除后再重新施劃新標(biāo)線，厚度在1.2-2.5mm的熱熔標(biāo)線，需要使用除舊線機(jī)對(duì)原標(biāo)線進(jìn)行打磨處理，把表面標(biāo)線磨掉，露出原路面，再進(jìn)行刮鋪超表處混合材料。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

合格的涂料+合格的微珠≠合格的標(biāo)線。但標(biāo)線的高逆反=亮度高的熱熔標(biāo)線涂料+足量高成圓率的反光玻璃珠。而想讓熱熔標(biāo)線涂料具有高亮度的可持續(xù)性的反光，必須面撒足量的高成圓率反光玻璃珠。高亮反玻璃珠特別適合于逆反射系數(shù)要求高的路面，比如高速公路、國道等，適用于雙組份刮涂、面撒，熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)混及面撒，水性刮涂標(biāo)線涂料內(nèi)混及面撒。

防滑雨夜反光玻璃珠適用路面

防滑雨夜反光珠是一種在干燥、潮濕、水下都能反光的晶體，內(nèi)混在熱熔標(biāo)線涂料中，施劃標(biāo)線時(shí)撒布在標(biāo)線表面可實(shí)現(xiàn)全天候反光的效果，雨夜反光珠適用于各種車流量大的路面，特別是雨天的夜晚，防滑反光珠采用雨夜反光骨料和大粒徑玻璃珠混合體，這種玻璃珠實(shí)現(xiàn)了防滑反光雙重功能，熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)混比例：45-50%,熱熔標(biāo)線涂料面撒施工：400-500g/㎡。

熱熔標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會(huì)影響到涂層與路面間的結(jié)合力從而降低了涂料的使用壽命。根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的涂料。熱熔涂料在釜內(nèi)加熱溫度控制在180-220攝氏度，進(jìn)行五到十分鐘的充分?jǐn)嚢韬筮M(jìn)行涂敷，熱熔涂料溫

度過低會(huì)影響涂料的使用壽命，溫度過高會(huì)使得涂料有機(jī)成分變性、涂料變黃，影響質(zhì)量；施工涂敷后兩到三分鐘就可以通車。

熱熔標(biāo)線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進(jìn)行標(biāo)線施工，水泥路面施工的時(shí)候則需要采用專用的下涂劑進(jìn)行干燥。涂層的厚度通?？刂圃?.5-2.5毫米為標(biāo)準(zhǔn)。反光玻璃珠通常防止在干燥的地方，防止受潮影響而導(dǎo)致放光效果。