東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
5噸氣液鉚接機(jī)要多少氣壓？

一般5噸氣液鉚接機(jī)要在4~7kg/cm2氣壓范圍內(nèi),不能低于4kg/cm2，不能高于7kg/cm2，不同廠家有所區(qū)別，購(gòu)買氣液鉚接機(jī)產(chǎn)品時(shí)要向廠家問清楚氣壓是用多大的。

下面東莞玖容氣液鉚接機(jī)廠家為大家詳細(xì)解說下“5噸氣液鉚接機(jī)要多少氣壓？”這個(gè)問題。

氣液鉚接機(jī)所用增壓缸(氣液增壓缸)是以壓縮氣體作為動(dòng)力源，利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換，可以將氣體壓力轉(zhuǎn)換提高到1噸~200噸的高壓出力。要想使用增壓缸產(chǎn)品，那就得先接下氣源，并且對(duì)氣壓是有一定要求才能保證氣液鉚接機(jī)所用增壓缸的正常運(yùn)作及延長(zhǎng)使用壽命。

氣液鉚接機(jī)所用增壓缸壓力計(jì)算公式=增壓比*氣源壓力*油缸活塞面積=氣缸活塞面積/增壓桿面積*氣源壓力*油缸活塞面積。

1、從上面的壓力計(jì)算公式可以看出，氣液鉚接機(jī)所用增壓缸出力噸位并不是一個(gè)固定值，會(huì)隨著使用的氣源壓力的變化而變化(可參考玖容各款增壓缸型號(hào)的產(chǎn)品提升力及理論增壓出力對(duì)照表)。也就是說，假如客戶使用的氣源壓力為6公斤的時(shí)候，產(chǎn)品出力為5噸，而當(dāng)氣源壓力變成7公斤的時(shí)候，產(chǎn)品的出力噸位會(huì)比5噸大。

那么，將氣壓不斷地提高，氣液鉚接機(jī)的出力是不是可以變得無(wú)限大？當(dāng)然不是了。因?yàn)閺S家在計(jì)算氣液鉚接機(jī)出力的時(shí)候，是按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)氣壓來計(jì)算的，如玖容氣液鉚接機(jī)所用增壓缸的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是6kg/cm2，不管是5噸增壓缸、10噸增壓缸，還是15噸增壓缸，使用的氣壓都是6kg/cm2，所有噸位的增壓缸所用的材質(zhì)，都只能承受4~7kg/cm2氣壓,當(dāng)氣壓小于4kg/cm2，產(chǎn)品動(dòng)作不起來，當(dāng)氣壓提升到超出7kg/cm2，氣液鉚接機(jī)的增壓缸產(chǎn)品就是超載狀態(tài)，可能會(huì)損壞氣液鉚接機(jī)增壓缸，得不償失。

2、從上面的壓力計(jì)算公式，大家不難看出，氣液鉚接機(jī)產(chǎn)品想稍微改變出力大小的話，可以通過改變氣源壓力大小來實(shí)現(xiàn)；也不難看出，產(chǎn)品想要穩(wěn)定的出力增壓的話，你使用的氣源壓力必須是穩(wěn)定的。

氣液鉚接機(jī)行程的調(diào)整方法

如何對(duì)氣液鉚接機(jī)的行程進(jìn)行調(diào)整?玖容氣液增壓技術(shù)楊小姐接下來為大家簡(jiǎn)要介紹下“氣液鉚接機(jī)行程的調(diào)整方法”。

有些朋友并不清楚氣液鉚接機(jī)行程怎么調(diào)，是自動(dòng)調(diào)節(jié)的呢，還是手動(dòng)自己調(diào)節(jié)?有沒有開關(guān)之類的東西?還是具體怎么調(diào)節(jié)?

氣液鉚接機(jī)是采用氣液增壓缸為動(dòng)作產(chǎn)品，氣液鉚接機(jī)行程的調(diào)整，其實(shí)就是對(duì)氣液增壓缸行程的調(diào)整，玖容氣液增壓技術(shù)楊小姐之前在玖容網(wǎng)站有詳細(xì)介紹過“氣液增壓缸行程怎么調(diào)？”這個(gè)話題。下面我們一起來復(fù)習(xí)下吧。

氣液鉚接機(jī)可以搭配：JRB增壓行程可調(diào)氣液增壓缸、JRC總行程可調(diào)氣液增壓缸、或者JRD增壓行程及總行程可調(diào)氣液增壓缸這三款可調(diào)型氣液增壓缸來工作。

這三款可調(diào)型氣液增壓缸外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來控制行程長(zhǎng)度,根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短，可調(diào)節(jié)軸心上面設(shè)置有個(gè)可調(diào)螺母。JRB增壓行程可調(diào)氣液增壓缸，在氣缸上面有一支可調(diào)節(jié)軸心來控制增壓行程長(zhǎng)度；JRC總行程可調(diào)氣液增壓缸，儲(chǔ)油筒上面有一支可調(diào)節(jié)軸心來控制預(yù)壓行程長(zhǎng)度；JRD增壓行程及總行程可調(diào)氣液增壓缸，在儲(chǔ)油筒上面和氣缸上面都有一支可調(diào)節(jié)軸心來控制預(yù)壓行程長(zhǎng)度。

氣液鉚接機(jī)沒有壓力怎么辦

有朋友在使用氣液鉚接機(jī)的過程中，發(fā)現(xiàn)沒有壓力，這時(shí)候該怎么辦呢？玖容氣液增壓設(shè)備廠家在線為你講解。

以下是對(duì)氣液鉚接機(jī)沒有壓力怎么辦的原因以及解決方案說明：

1.壓縮空氣源過低或不穩(wěn)定。

將壓縮空氣提高或調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；如氣源還是不穩(wěn)定，可加裝儲(chǔ)氣罐。

2.儲(chǔ)油筒上端堵塞未改用消聲器。

將氣液鉚接機(jī)增壓缸儲(chǔ)油筒的上端改用消聲器即可。

3.增壓行程不夠。

看看氣液鉚接機(jī)所用的氣液增壓缸是不是可調(diào)型的，如是可調(diào)型的，調(diào)節(jié)增壓行程就可以了；如不是，則需要重新測(cè)量準(zhǔn)確的增壓行程。

4.預(yù)壓行程沒有走到位。

降低模具或者提高氣液鉚接機(jī)機(jī)臺(tái)，以便貼近預(yù)壓行程的距離。

5.液壓油不足。

如是氣液鉚接機(jī)增壓缸的液壓油不足，添加液壓油就可以了；一般添加到二條標(biāo)簽線中間就可以了。

6.密封件老化，損壞。

長(zhǎng)期使用氣液鉚接機(jī)，增壓缸密封件可能出現(xiàn)老化或損壞的情況，造成氣液增壓缸沖孔沒有壓力的情況，請(qǐng)專業(yè)人士去更換或者聯(lián)系廠家返廠維修就好了。

7.油壓表壞了。

油壓表壞了的話，會(huì)顯示沒有壓力，更換新的油壓表就可以了。