衡水合得利橡膠科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 石油瀝青
黑色輪胎膠粉現(xiàn)貨-衡水合得利橡膠科技有限公司
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梁河雨
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品
對(duì)廢舊橡膠還要進(jìn)行檢驗(yàn)、分類,對(duì)不同類別、不同來源的廢橡膠及其制品按要求分類,是采用回收管理循環(huán)方法,根據(jù)廢膠來源有目的地進(jìn)行處理。對(duì)于廢輪胎這類體積較大的制品,則要除去胎圈,亦有采用胎面分離機(jī)將胎面與胎體分開。膠鞋主要回收鞋底,內(nèi)胎則要除去氣門咀等。經(jīng)過分揀和除去非橡膠成分的廢橡膠,由于長(zhǎng)短不一,厚薄不均,不能直接進(jìn)行粉碎,必須對(duì)廢橡膠切割。國(guó)外對(duì)輪胎普遍采用整胎切塊機(jī)切成25mmx25mm不等膠塊。大的膠塊則重新返回切割機(jī)上再次切割。
膠粉越細(xì),其性能越好。越細(xì)的膠粉其硫化膠的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和磨耗等越接近于未加膠粉的。而耐疲勞性、抗裂口增長(zhǎng)等性能均比未加膠粉的高,越細(xì)的提高幅度越大。發(fā)展現(xiàn)狀編輯1930年,在美國(guó)申報(bào)了有關(guān)粉末橡膠的篇專利。1956年美國(guó)B.F.Goodrich公司生產(chǎn)出了粉末。從此以后,國(guó)外許多學(xué)者對(duì)粉末橡膠這一新產(chǎn)品進(jìn)行了積極地研究
開發(fā)出粉末丁橡膠。Dunlop公司開發(fā)出了粉末乙丙橡膠和粉末硅橡膠;美國(guó)埃索公司開發(fā)出了粉末丁基橡膠;英國(guó)哈里遜公司在馬來西亞建立了粉末天然橡膠生產(chǎn)廠。但在隨后的將近20年時(shí)間里,由于各方面的原因,粉末橡膠的發(fā)展停滯不前 [3] 。
直到20世紀(jì)80年代,粉末橡膠的生產(chǎn)和應(yīng)用開始復(fù)蘇。同時(shí)粉末橡膠的專用加工設(shè)備取得了迅猛的發(fā)展。