襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

1876年7月3日，中國鐵路——“淞滬鐵路”（窄軌）建成通車，那臺英制名曰“先導(dǎo)號”的蒸汽機(jī)車（機(jī)車總重量1420kg）時速為24—32公里，為我國外國蒸汽機(jī)車。 1881年11月8日，建成了中國自辦鐵路——“唐胥鐵路”（唐山至胥各莊）。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時，中國工人憑時任總工程師的英人金達(dá)（C.W.Kinder）的幾份圖紙，利用礦場起重機(jī)鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺“0—3—0”型的蒸汽機(jī)車。（只有三對動輪，無導(dǎo)輪和從輪），被金達(dá)、薄內(nèi)（Burnet）等英國專家命名為“中國火箭號”和“龍?zhí)枴保瑸槲覈灾频恼羝麢C(jī)車（曾存于北京府右街交通陳列館內(nèi)，并可生火行駛，以供眾覽，“七七事變”后失蹤，至今查無下落）。

    蒸汽機(jī)車作為一種特殊設(shè)備，在實際進(jìn)行回收的過程當(dāng)中，將有著更多不同的回收方案，蒸汽機(jī)車回收好不好，這成為了大多數(shù)的朋友們想要了解的一件事情，如果真的要進(jìn)行回收的話，在整個回收的過程中，將有著各種不同的回收模式。

    蒸汽機(jī)車回收究竟好不好，其實從某種程度上來講，在實際進(jìn)行回收的過程當(dāng)中，將有著各種不同的回收方案，舉個簡單的例子來說，不同的蒸汽機(jī)車在回收的時候都有著不同的回收方法，因為有可能是一些相關(guān)的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行回收，也有可能是你自己去進(jìn)行相關(guān)回收的，所以在某種程度上來講，這些蒸汽機(jī)車回收的時候，都有著各種不同的回收方式的，關(guān)鍵就在于你選擇哪一種回收方式。

    其實對于蒸汽機(jī)車回收好不好，這樣的一件事情大家根本就沒有必要懷疑，為什么這么說呢？因為蒸汽機(jī)車在實際進(jìn)行維修的過程當(dāng)中，沒有好不好的，這種情況畢竟很多時候大家都有著自己的一些想法，對于這些蒸汽機(jī)車回收，你無非是想通過這樣的一種合作模式，多賺一些錢，如果還想繼續(xù)保存下去的話，說不定在幾百年之后也能夠換得更多的錢，所以從現(xiàn)實的角度來出發(fā)，爭取機(jī)車回收也是非常不錯的，關(guān)鍵就在于你選擇什么樣的回收方式。

    如果要對蒸汽機(jī)車回收的話，基本上在實際回收的過程當(dāng)中還有著不一樣的回收模式是可被選擇的。

  我們購買蒸汽機(jī)車的時候，價格肯定都是不低的，但是報廢之后也沒有再次維修和更換的必要，當(dāng)然還是直接當(dāng)做是報廢設(shè)備出售是好的，這樣不會占用庫房，也可以讓我們獲得一定的資金。報廢蒸汽機(jī)車出售的時候我們肯定也要選擇到大型的回收商家，而提升出售的價格肯定也是要注意以下幾點。

   一，專業(yè)回收商家。報廢蒸汽機(jī)車出售必須要選擇到專業(yè)的回收商家，不少回收商家都是直接將設(shè)備維修或者是進(jìn)行改裝二次利用，那么當(dāng)然回收的價格也要比一般的小商家高出很多。而且只要是類似的一些設(shè)備，報廢之后都可以交給對方來回收，這樣對方直接上門來回收，對我們來講也是非常方便的。

   二，注意出售模式。報廢蒸汽機(jī)車出售也有很多不同模式，到底是按照單個來出售，還是按照整體來出售，價格方面肯定也會有所不同。如果我們的設(shè)備質(zhì)量還都不錯，可維修后繼續(xù)使用，那么按照單個的價格來出售，肯定價格也是能更高一些。如果報廢的設(shè)備比較多，多數(shù)都已經(jīng)不能使用，還是整體出售更劃算一些。