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早期的集裝箱設想與實踐

  早在19世紀初（1801年），英國的安德森（James Anderson）博士就提出了集裝箱運輸?shù)脑O想。1830年，在英國鐵路上首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器，接著出現(xiàn)了在鐵路上使用容器來 裝運百雜貨。1853年美國鐵路也采用了“容器裝運法”。1845年，英國鐵路上開始出現(xiàn)載貨車廂，這種車廂酷似現(xiàn)在的集裝箱。發(fā)展到19世紀的下半世紀，英國蘭開夏使用了一種運輸棉紗和棉布的帶有活動框架的托盤，俗稱“蘭開夏托盤”（Lancashire Flat）。它可以看作早使用皺形集裝箱。1880年，美國試制了首艘內(nèi)河用集裝箱船，在密西西比河上進行試驗，但當時這種新的運輸方式?jīng)]有產(chǎn)生大的影響，未被廣泛接受。直到20世紀初期，由于世界經(jīng)濟的發(fā)展，某些西方國家陸上運輸量迅速增長，鐵路運輸?shù)玫搅溯^快的發(fā)展。這時，英國鐵路才正式使用簡陋的集裝箱運輸。這種新的運輸方式在英國采用以后，很快在歐洲推廣。1926年這種方式傳到德國，1928年傳到法國。

住人集裝箱可以自己買材料回家搭建嗎？

如今的住人集裝箱已經(jīng)非常的普遍了，如果是在農(nóng)村，也想要搭建這樣的一個住人集裝箱，那么可不可以自己買材料回來搭建呢？

其實從工程難易程度方面來看的話，住人集裝箱的確不是那么的簡單，因為我們都知道現(xiàn)在的木匠他們在制作這一個方面是有著很多的一些區(qū)別的，在以前的時候可能全部使用一些手工材料，但是現(xiàn)在有很多的時候，他們都是需要使用到一些特別的材料的，而且雖然對于那些工廠而言，在生產(chǎn)住人集裝箱的時候，每一塊材料是用在什么地方都已經(jīng)確定了，再加上他們的使用說明書，在進行搭建的時候可能是比較容易的，但是如果并不是一個物件的話，其實這也是具有非常大的難度的。

所以說如果我們想要搭建住人集裝箱的話， 好還是有防腐木材料，然后去聘請那些懂這個方面工藝的工匠，這樣才能夠幫助我們更好的去進行完成，不然的話一旦搭建出現(xiàn)了問題，可能都會損壞材料，到時候可能就會花更多的錢了，所以說我們還是沒有必要自己去進行折騰，因為不是很專業(yè)的話，那么做出來可能都達不到自己想要的效果。

集裝箱運輸操作規(guī)程有哪些

集裝箱運輸操作規(guī)程：

一、集裝箱運輸要用專用車輛運輸，車輛必須保證完好，保險扭鎖必須安全可靠，裝箱后檢查鎖銷是否牢固是否鎖緊。

二、裝運重箱時，駕駛員要了解貨物的性能，防止損壞、撞擊而發(fā)生意外事故。

三、裝運集裝箱時注意箱門是否關緊、關牢、特別是裝運空箱要防止在行駛中箱門敞開。

四、非集裝箱專用車輛在運輸集裝箱時，無論空箱和重箱，距離遠或近，車廂攔板不足一米的，必須做到：

1、配備運輸集裝箱的專用緊固工具（葫蘆、鋼絲繩、緊線機）。

2、有車輛攔板不足一米高的應加固。

3、對無車廂攔板的車輛在裝集裝箱時，不論運距遠近，未經(jīng)緊固，不得運輸。

五、集裝箱車輛在行駛途中要嚴格遵守交通規(guī)則，在狹窄路面會車時，要注意上方的通訊電線路、樹木和其它障礙物。

六、行駛時，要根據(jù)不同的道路情況控制車速，嚴禁急剎車，特別是在車輛轉(zhuǎn)彎時要降低速度，防止翻車而發(fā)生事故。

七、鏟、吊集裝箱時，要配備專用工具（梯子、保險帶），嚴禁鏟吊裝卸操作人員違規(guī)上下集裝箱時發(fā)生事故。