管托是目前熱網(wǎng)管道中節(jié)能減排的一個(gè)重要組成部分。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，正確選擇和合理布置隔熱管托，除能夠改善管道的應(yīng)力分布和對(duì)管架的作用力、確保管系安全運(yùn)行外，同時(shí)也提高了能源的利用率和節(jié)省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴(kuò)大，輸送蒸汽的管線越來(lái)越長(zhǎng)，熱損失也越來(lái)越大。隔熱管托可分為多種形式，如滑動(dòng)管托，固定管托，以及導(dǎo)向管托。對(duì)于滑動(dòng)管托來(lái)說(shuō)，底座與管托之間的摩擦系數(shù)也是影響管托參數(shù)的一個(gè)重要性能指標(biāo)。采用不銹鋼板改性聚四氟乙烯板相接觸；這樣做的目的是最大可能減少了管托與底部滑動(dòng)板之間的摩擦。

        管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環(huán)境中除有常規(guī)的大氣腐蝕外，還伴有少量的化學(xué)物質(zhì)腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下來(lái)其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，縮短其使用壽命。蒸汽管道用隔熱管托使用的是烤漆工藝：選用優(yōu)良的防腐漆料進(jìn)行兩遍以上噴烤處理；低溫聚氨酯管托采用的是浸漬鍍鋅：對(duì)管托組合件的整體外表面進(jìn)行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般可達(dá)0.7mm左右。架空管道使用隔熱管托的優(yōu)點(diǎn)導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷斷熱效果好；避免了管道與支架的直接接觸，減低散熱的同時(shí)保護(hù)了鋼支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。