濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車(chē)橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車(chē)升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車(chē)、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

 升降限高桿生產(chǎn)廠家產(chǎn)品概述：

 一、電動(dòng)限高桿：是一種通過(guò)電能控制升降的一種新型限高桿，在遇到必須讓大型車(chē)輛通行的時(shí)候，可以通過(guò)按鈕或遙控器快速將升降桿上升到高度，使要求通過(guò)的車(chē)輛通過(guò)。

 二、智能限高桿：所采用的遠(yuǎn)程終端智能控制系統(tǒng)是翔鵬升降限高桿生產(chǎn)廠近年來(lái)研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)，不同于以往的遙控控制，較以前的藍(lán)牙識(shí)別控制方式也是更勝一籌，可以進(jìn)行車(chē)輛的車(chē)牌信息識(shí)別，公交車(chē)消防車(chē)等大型車(chē)輛也可使用藍(lán)牙系統(tǒng)在需要是快速通過(guò)，如果遇到特殊情況時(shí)，只要路政指揮部門(mén)接到通知，在3秒內(nèi)就可以控制整個(gè)路段乃至整個(gè)城市的所有升降限高桿上升或下降。

 三、龍門(mén)式限高桿：這是一種固定限高高度的限高產(chǎn)品，不能進(jìn)行升降，一般適合安裝在高架橋兩側(cè)，防止大型車(chē)輛撞橋的作用，而且上面可以加裝LED顯示屏、監(jiān)控?cái)z像頭以及各種所需要的道路標(biāo)識(shí)等。

 四、遠(yuǎn)程控制限高桿：可由我們升降限高桿生產(chǎn)廠家為有關(guān)部門(mén)特殊設(shè)計(jì)定制一套完整的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，在指揮室就可完成整個(gè)路段甚至整個(gè)城市的限高桿升高或降低，有效管理城市的交通運(yùn)行。

 五、手動(dòng)限高桿：在不方便接入電源的偏僻路段可安裝這種產(chǎn)品，在需要升降時(shí)經(jīng)過(guò)管理部門(mén)的同意后，可攜帶鑰匙打開(kāi)操縱系統(tǒng)，然后通過(guò)人力操作升降部件使限高桿升降。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車(chē)橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車(chē)升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車(chē)、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

智能電動(dòng)升降限高架夏季容易出現(xiàn)什么問(wèn)題

 在夏季的炎熱，空氣溫度非常高而且比較潮濕，在這樣的環(huán)境下智能電動(dòng)升降限高架有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些本來(lái)不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題，這樣就會(huì)對(duì)正常的道路交通造成影響，那么在這種狀態(tài)下，到底智能電動(dòng)升降限高架夏季容易出現(xiàn)什么問(wèn)題？

 現(xiàn)在道路安裝的智能電動(dòng)限高架有很多都是液壓驅(qū)動(dòng)的，首先是液壓系統(tǒng)故障。在高溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、液壓閥卡死、電磁閥線圈燒毀或者噪聲大等故障，而且液壓油在高溫環(huán)境下也有可能會(huì)提前變質(zhì)；在夏季，老化的電纜線由于金屬的熱脹冷縮反應(yīng)，也是比較容易導(dǎo)致外皮開(kāi)裂，從而造成電氣短路故障；由于配電柜內(nèi)散溫效果不好，接觸器、繼電器、PLC等關(guān)鍵控制部件可能出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢或者控制失靈等故障。

 其次是潤(rùn)滑系統(tǒng)容易失效，智能電動(dòng)升降限高架長(zhǎng)期在烈日下暴曬，將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑性能變差，潤(rùn)滑脂變質(zhì)導(dǎo)致連接部位磨損的加速，同時(shí)還會(huì)對(duì)外觀油漆、升降系統(tǒng)以及金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。

可調(diào)節(jié)限高架和固定限高架的區(qū)別？

限高架大體分為兩種：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架：固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車(chē)輛，固定撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車(chē)輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車(chē)等，可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架，電動(dòng)限高架兩種。

固定一體限高架主要用于橋梁，涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用，上面有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車(chē)輛。

設(shè)置原則：限高架位置一般一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過(guò)的大車(chē)輛的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，寬度與涵洞同寬