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箱式運輸半掛車介紹

集裝箱運輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運。20世紀60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運輸集裝箱的箱式運輸半掛車。

箱式運輸半掛車裝載部位的尺寸按標準集裝箱尺寸確定，并在相應于集裝箱底部四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的專用運輸掛車。

箱式運輸半掛車在裝載部位的四角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物；后者無貨臺，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構件。

箱式運輸半掛車的特點

箱式運輸半掛車的特點

集裝箱半掛車是運載集裝箱的專用運輸半掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期，因集裝箱載重較小，所以數(shù)量不是很大，常用普通載貨汽車運載。二十世紀六十年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)目焖侔l(fā)展,許多國家相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。

箱式運輸半掛車裝車位置的尺寸按標準集裝箱尺寸確定，并在相對于集裝箱底端四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。運載集裝箱的專用運輸半掛車。

在裝車位置的四個角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。一般選用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式居多。

箱式運輸半掛車其特點應具有以下條件：

1.能夠進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

2.中途轉運無需挪動箱里貨品，就可以直接換裝。

3.有利于貨品的裝滿和卸空。

4.能長時間的重復使用，具有足夠的強度。

箱式運輸半掛車半掛車駕駛技巧分析

箱式運輸半掛車半掛車駕駛技巧分析

集裝箱骨架運輸半掛車是目前常用的一種運輸工具，骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用品質鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用品質鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。

箱式運輸半掛車在駕駛的時候需要注意哪些問題呢？

集裝箱骨架運輸半掛車超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離!技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車頭部，在回行車道;在冰雪雨路面會有一定機會側滑，掛車頂主車的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速!特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬萬不要使用閉氣剎車。

如果使用后果很危險，直接導致箱式運輸半掛車驅動輪停止動，車輛熄火，無法操控車輛; 反方向倒車，預見式回輪。需要說明的是，在半掛車倒車的時候，不要反復打方向，這是更不好的習慣，這樣做會讓你搞不清楚掛車所在位置。