東莞市玖容氣動液壓設備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液鉚接機、氣動鉚接機及液壓鉚接機怎么選購

氣液鉚接機、氣動鉚接機及液壓鉚接機它們的共同特點都是差不多的，如壓入無壓入變形，鉚接固件和工件充分鑲嵌，具有很高的抗頂出，抗扭轉強度，鉚合面光滑無撕裂現象，不損壞鍍層等等。但是它們又有一些區(qū)別，分別如下：1、氣液鉚接機為采用氣液增壓缸作為氣動執(zhí)行元件的產品，氣液增壓技術具有節(jié)能環(huán)保的特點（純氣源驅動，零污染，耗氣量僅為氣缸的16.3%， 耗電/使用成本比油缸低，實際能耗相當于油壓系統10%~30%），鉚接傳動比氣壓穩(wěn)定，速度比油壓快，易操作易清潔易維護。2、氣動鉚接機為采用氣缸和電機等，出力相對氣液增壓缸及液壓缸要小，穩(wěn)定性也相對要差點，控制精度也相對低點，優(yōu)勢在于成本相對低。3、液壓鉚接機為一種把機械、液壓和電氣控制技術等有機地結合在一起的產品，其油壓系統包括液壓站、液壓缸，出力及行程相對于增壓缸及氣缸的要大，成本相對要高，維護也相對麻煩。

氣液鉚接機如何接氣管?

   氣液鉚接機接氣管，其實就是氣液增壓缸接氣管，氣管是接在氣液鉚接機的增壓缸上的。氣液鉚接機如何接氣管可分二類來討論，一是用預壓式增壓缸，二是用直壓式增壓缸，常用的是預壓式增壓缸，所以下面以預壓式增壓缸為例說明下氣液鉚接機的氣管接法。

    一般來說，我們把油桶上的氣孔稱為4號口，后蓋叫3號口，中蓋叫2號口，前蓋叫1號口。然后我們還需要一組電磁閥，選用的電磁閥組不同接的氣管方法也不一樣。下面我就介紹下配不同組電磁閥，所接氣管的接法，以及為什么要這樣接。

按照東莞玖容廠家標準配的話，一般會給客戶配個5通3位中封型雙電控電磁閥，加一個單電控5通2位電磁閥。當然閥組上我們都會配好匯流底板，消(聲)音器，以及客戶所需求的對應接氣管的接頭。單電控5通2位電磁閥，不帶線圈的接中蓋2號氣口，帶線圈那頭接3號氣口后蓋上，雙電控電磁閥接1號口跟4號口可以隨便接。1號口跟4號口為一組雙電控電磁閥控制，2號口3號口為一組單電控電磁閥控制。接5通3位置電磁閥，可以點控，方便調機，而且在突然斷電斷氣的情況下，氣會封死在缸里面，不會造成模具突然下掉而引起的安全事故。當然客戶會說我們這個不存在安全事故的問題，那個也可以直接選擇兩個單電控5通2位電磁閥來控制，帶線圈那頭接4號口，另外個口接1號口，另外一個電磁閥跟上面提到接法一樣，這樣去控制預壓式增壓缸也是可以的，相對接5通3位置電磁閥會便宜點。當然還有不通的接法。兩個電磁閥都用三位置雙電控也可以，看設計者需要做什么樣的動作，或者需要怎么樣的回路來配置這個電磁閥。

氣液鉚接機增壓行程不工作怎么辦？

你在使用氣液鉚接機時是否遇到過這樣的問題：氣液鉚接機增壓行程不工作？

玖容氣液鉚接機銷售員楊小姐下面為大家具體介紹下氣液鉚接機接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭時，氣液鉚接機增壓行程不工作的原因：

1、調速接頭已處于關閉姿態(tài)；

2、調壓閥損壞，導致氣源不能進入；

3、閥組未調式好。

以上三種氣液鉚接機增壓行程不工作的對應解決方法如下：

1、打開調速接頭；

2、更換調壓閥；

3、重新調試閥組。

想了解更多關于“氣液鉚接機增壓行程不工作”或氣液鉚接機技術問題，可以直接咨詢玖容氣液鉚接機銷售員楊小姐。