博士變頻器在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，我們在面對(duì)這些故障時(shí)要冷靜分析。博士變頻器發(fā)生故障時(shí)，通?？梢粤⒓磳?duì)其進(jìn)行糾正以繼續(xù)運(yùn)行。下面列出了故障代碼及其相應(yīng)的名稱，故障原因的描述以及可能采取的糾正措施。 設(shè)備不間斷的工作，難免會(huì)發(fā)生各類型故障導(dǎo)致機(jī)器停止運(yùn)行，變頻器發(fā)生軟故障的情況較多，這是普遍存在各類變頻器實(shí)際工作運(yùn)行過程中的故障，我們應(yīng)該如何來減少變頻器軟故障的發(fā)生呢，減少變頻器軟故障的方法大致有:1。

博士變頻器常見故障維修：
1.過電壓為直流母線電壓超過值。監(jiān)視AC線路是否存在高線路電壓或瞬態(tài)情況。博士變頻器再生也可能導(dǎo)致母線過電壓。延長減速時(shí)間或安裝動(dòng)態(tài)制動(dòng)選件。 2，對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù):對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)主要的就是電子熱保護(hù),我們的電動(dòng)機(jī)的問題就是發(fā)熱,電動(dòng)機(jī)一發(fā)熱就容易燒壞它的絕緣層,引起它的繞組的短路,就引起整個(gè)電流的短路,因此對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)主要就是電子熱保護(hù),那么關(guān)于電子熱保護(hù)我們就介紹詳細(xì)一點(diǎn)。

2.電機(jī)過載為內(nèi)部電子過載跳閘。通過[故障配置1]啟用/禁用。電機(jī)負(fù)載過大。減少負(fù)載，使博士變頻器輸出電流不超過[Motor NP FLA]設(shè)置的電流。 得到諧波功率，方法二:測量出總有功功率，傅里葉變換得到電壓，電流的基波幅值和相位，根據(jù)P=√3UIcosφ計(jì)算出基波有功功率，總有功功率減去基波有功功率就是諧波功率，諧波功率測量精度較低，一般諧波頻率越高。

3.博士變頻器散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100％。先確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。再檢查風(fēng)扇。檢查是否有多余的負(fù)載。 因此在維修中要多關(guān)注驅(qū)動(dòng)電路上比較老化的配件，下面對(duì)變頻器中容易老化的零配件進(jìn)行介紹，電阻電阻，物質(zhì)對(duì)電流的阻礙作用就叫該物質(zhì)的電阻，電阻小的物質(zhì)稱為電導(dǎo)體，簡稱導(dǎo)體，電阻大的物質(zhì)稱為電絕緣體，簡稱絕緣體。

4.過電流為博士變頻器輸出電流已超過硬件電流限制。檢查編程。檢查是否有過載，直流升壓設(shè)置不正確，直流制動(dòng)電壓設(shè)置過高或其他原因造成的電流過大。

5.博士變頻器接地故障為接地路徑大于驅(qū)動(dòng)器額定值的25％。檢查電動(dòng)機(jī)和博士變頻器輸出端子的外部接線是否接地。 能耗制動(dòng)的工作方式能耗制動(dòng)采用的方法是在變頻器直流側(cè)加放電電阻單元組件，將再生電能消耗在功率電阻上來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，這是一種處理再生能量的最直接的辦法，它是將再生能量通過專門的能耗制動(dòng)電路消耗在電阻上，轉(zhuǎn)化為熱能。

6.博士變頻器超速限制為滑差補(bǔ)償或總線調(diào)節(jié)之類的功能已嘗試增加輸出頻率調(diào)整，使其大于[超速限制]中設(shè)置的輸出頻率調(diào)整。消除過多的負(fù)載或大修條件，或增加[超速限制]。 從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠，壽命也會(huì)相應(yīng)增加，3節(jié)能離心風(fēng)機(jī)或水泵采用變頻器變頻器后都能大幅度地降低能耗，這在十幾年的工程經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)得到體現(xiàn)，由于最終的能耗是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比，所以采用變頻后投資回報(bào)就更快。 aldfkhgoesigv