

欣茂安銅鎳管件廠
店齡5年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
江蘇省無(wú)錫市
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欣茂安銅鎳管件廠
主營(yíng)產(chǎn)品: C70600白銅管, C71500換熱管, B10冷凝管, B30銅鎳管, B10白銅外翅片管, B10三維翅片管, C70600銅鎳法蘭, C71500白銅彎頭, C70600大小頭, C71500等徑三通, C70600銅鎳翻邊, C71500鍛制法蘭, C70600銅鎳管帽, C70600銅鎳底座, B10銅鎳接頭, B30異徑螺紋接頭, B10船用通艙件
C71640鐵白銅異徑三通-廠家定制生產(chǎn)Bfe30-1-1白銅管
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥868.00
≥10
¥858.00
≥20
¥855.00
≥50
店鋪主推品 熱銷潛力款
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欣茂安銅鎳管件廠
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
鄧秋林 主管
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省無(wú)錫市
C71640鐵白銅異徑三通 廠家定制生產(chǎn)Bfe30-1-1白銅管在船舶海水冷凝系統(tǒng)應(yīng)用前景廣泛。有效地減少了微生物繁殖對(duì)船體造成的損傷。
1、主營(yíng)材質(zhì):
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1
2、品牌廠家:無(wú)錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。
3、成分參數(shù):
1)、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.03 | 10.41 | REM | 1.52 | 0.0061 | 0.0034 | 0.668 |
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.029 | 29.388 | REM | 0.755 | 0.0034 | 0.0061 | 0.656 |
4、抗拉強(qiáng)度、延伸率
1)、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
Tensile Strength(抗拉強(qiáng)度) | Elongation(延伸率) |
385N/mm2 | 42.5% |
Tensile Strength(抗拉強(qiáng)度) | Elongation(延伸率) |
400N/mm2 | 42.6% |
接管尺寸:DN15-DN300
壁厚等級(jí):Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn): ASME B16.9 EEMUA 146 DIN86088
7、出廠實(shí)物包裝:木箱、紙箱、出口煙熏木箱等。按客戶實(shí)際要求。
C70600銅鎳法蘭合金(CDA706)是上公認(rèn)的耐海水腐蝕性能優(yōu)良的銅合金,在國(guó)外海洋工程中得到廣泛應(yīng)用[1一3〕,多數(shù)大口徑C70600銅鎳法蘭焊管者認(rèn)為,B10合金的耐海水沖擊腐蝕性能優(yōu)良,腐蝕的溫度敏感性較低,且具備優(yōu)良的抗污性能[4一8]。與B30銅鎳合金相比,B10合金含較少鎳,因此成本大大降低但由于海水浸泡同樣可以形成富鎳富鐵的表面膜,因而經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,B10的耐蝕性能可以接近B30[9]。
買現(xiàn)成的拉絲板,加工中出現(xiàn)劃痕,再加工回去就和原表面不一樣。拉絲可根據(jù)裝飾需要,制成直紋、亂紋、螺紋、波紋和旋紋等幾種。直紋拉絲是指在鋁板表面用機(jī)械磨擦的方法加工出直線紋路。它具有刷除鋁板表面劃痕和裝飾鋁板表面的雙重作用。直紋拉絲有連續(xù)絲紋和斷續(xù)絲紋兩種。連續(xù)絲紋可用百潔布或不銹鋼刷通過(guò)對(duì)鋁板表面進(jìn)行連續(xù)水平直線磨擦(如在有裝置的條件下手工技磨或用刨床夾住鋼絲刷在鋁板上磨刷)獲瓤瞻撞恍飧炙5母炙恐本叮?苫竦貌煌?窒傅奈坡貳6閑?課埔話閽謁⒐饣?蠆廖蘋(píng)?霞庸ぶ頻謾V迫≡?恚翰捎昧階橥?蛐牟疃?鄭?獻(xiàn)槲?燜儺哪ス酰?倫槲僮慕汗酰?粱蚵梁轄鳶宕恿階楣趼種芯?凰3魷改宓畝閑?蔽啤?br/亂紋拉絲是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的銅絲刷下,使鋁板前后左右移動(dòng)磨擦所獲得的一種無(wú)規(guī)則、無(wú)明顯紋路的亞光絲紋。
COREX法預(yù)復(fù)原豎爐選用高架式結(jié)構(gòu),熔融氣化爐發(fā)生的高溫復(fù)原氣被送入預(yù)復(fù)原豎爐,逆流穿過(guò)下降的礦石層。從復(fù)原豎爐掃除的預(yù)復(fù)原礦石的復(fù)原率約為95%,料溫為8~9℃。熔融氣化爐的使命是熔化預(yù)復(fù)原礦石及出產(chǎn)復(fù)原煤氣。COREX法的長(zhǎng)處是:以非焦煤為動(dòng)力,擺脫了高爐煉鐵對(duì)優(yōu)質(zhì)冶金焦的依靠;對(duì)原、燃料習(xí)慣性較強(qiáng),出產(chǎn)的鐵水可用于氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼;出產(chǎn)靈敏,必要時(shí)可出產(chǎn)高熱值煤氣以處理鋼鐵廠商的煤氣平衡問(wèn)題;直接運(yùn)用煤和氧,不需求焦?fàn)t及熱風(fēng)爐等設(shè)備,削減污染,下降基建出資,出產(chǎn)費(fèi)用比高爐削減3%以上。
在靜態(tài)浸泡和流動(dòng)海水中腐蝕后,C70600銅鎳法蘭合金材料陽(yáng)極極化區(qū)都會(huì)出現(xiàn)活性溶解區(qū)、鈍化區(qū)、極限電流區(qū),但隨著流速和沖刷腐蝕時(shí)間的增加,陽(yáng)極鈍化區(qū)的范圍逐漸減小,陰極反應(yīng)區(qū)的變化不大,材料腐蝕反應(yīng)速率主要受陽(yáng)極反應(yīng)速率和物質(zhì)傳輸速率控制。黃銅是管路設(shè)備及附件的重要制造材料之一,與B10管的接觸不可避免。
中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車,每輛需用不銹鋼管25-3公斤,年需求不銹鋼管25-3噸,僅這兩項(xiàng)年消耗不銹鋼管5-6噸。8年,在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財(cái)富效應(yīng)消失以及國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等一系列因素的影響下,我國(guó)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢(shì),并結(jié)束了近年來(lái)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速明顯減緩,出口增勢(shì)受到較大。8年,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬(wàn)輛和938.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.21%和6.7%;與上年同期相比,產(chǎn)銷增速分別回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn),全年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷自1999年后次跌破1%以下。
產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例:
冷卻。在等溫過(guò)程中組織已完全轉(zhuǎn)變,等溫后空冷即可。優(yōu)點(diǎn):通過(guò)選擇等溫溫度來(lái)獲得預(yù)期的組織和性能,且組織的均勻性和性能的一致性都較好,合金鋼可得到較低的退火硬度,退火周期比較短。常用工具鋼等溫退火參數(shù)及硬度值見(jiàn)附錄。球化退火定義:使鋼中的碳化物球狀化的退火方法稱為球化退火。目的:降低硬度,改善切削加工性能。鋼經(jīng)球化退火后,形成的球狀碳化物具有比片狀碳化物低的硬度,有利于改善切削加工性能。
如果將其中主要的幾點(diǎn)具體化,可以大致上歸納為如下幾個(gè)主要方面:(1)可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、無(wú)汽蝕破壞問(wèn)題。(2)較低的運(yùn)行振動(dòng)和良好的耐振性能。(3)的機(jī)械噪聲和液體噪聲。(4)尺寸小、重量輕、占據(jù)空間較小。(5)保證在傾斜和搖擺情況下正常運(yùn)行。可發(fā)現(xiàn)兩種材料的自腐蝕電位存在較大差異,存在明顯的電偶腐蝕趨勢(shì)。B10一H62黃銅電偶對(duì)的偶合電位隨浸泡時(shí)間的變化曲線。可看出,兩種面積比下的偶合電位變化趨勢(shì)相近。偶合電位相對(duì)于Bl0的自腐蝕電位值有較大的偏移,隨浸泡時(shí)間的延長(zhǎng),偶合電位先正移達(dá)到一極大值后,逐漸負(fù)移。大約前300h的浸泡時(shí)間內(nèi),10:1電偶對(duì)的偶合電位大于5:1電偶對(duì);隨后,10:1電偶對(duì)的偶合電位小于5:1電偶對(duì)。
C71640鐵白銅異徑三通 廠家定制生產(chǎn)Bfe30-1-1白銅管優(yōu)良的抗熱應(yīng)力松弛性能以及較好的疲勞特性。

