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集裝箱的外尺寸和內(nèi)尺寸

    集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

一、 集裝箱外尺寸 包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

二、 集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的較大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物多大尺寸。

臺(tái)架式和平臺(tái)式集裝箱

臺(tái)架式集裝箱 (Platform Based Container)

這種集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長(zhǎng)大件和重件，如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋、密封好。

平臺(tái)式集裝箱(Plat-form Container)

這種集裝箱比臺(tái)架式集裝箱更簡(jiǎn)化而只保留了底板。主要用于裝卸長(zhǎng)、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用，打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。

集裝箱詳情介紹：

海運(yùn)集裝箱改造的集裝箱房

用傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱改造，一般采用的是二手海運(yùn)箱，采購(gòu)箱子后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝，省時(shí)省力，且建造成本低，環(huán)保性強(qiáng)，箱體堅(jiān)固，能夠承受較大的壓力，在防潮方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新焊接骨架的箱式活動(dòng)房

這類房子就是近幾年非常留下的住人集裝箱房，因其成本低，在運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)過(guò)程中較方便，且壽命較長(zhǎng)，回報(bào)率高，使用范圍廣，而受到廣泛使用。

可拆裝的箱式活動(dòng)

采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)零配件，現(xiàn)場(chǎng)組裝，可加快安裝拆卸的速度，達(dá)到重復(fù)使用的目的，可打包出口，降低運(yùn)輸成本。

折疊式集裝箱活動(dòng)房

把集裝箱的所有部件（側(cè)壁、頂部等）簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便地組合起來(lái)。占用空間小，裝卸和運(yùn)輸，相對(duì)來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)相對(duì)其他幾款來(lái)說(shuō)較高。