襄陽金笛機電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

二手火車車廂回收柴油機采用鉬銅稀土合金球鐵鑄造曲軸、鍛鋼并列連桿、濕式氣缸套、鍛鋁組合式內(nèi)油冷活塞、耐熱合金鑄鐵氣缸蓋。氣缸直徑為240毫米，活塞行程為275毫米，額定轉(zhuǎn)速為每分鐘1100轉(zhuǎn)，*空載轉(zhuǎn)速為每分鐘500轉(zhuǎn)，小時功率為4000馬力，持續(xù)功率為3600馬力，裝車功率為3300馬力，單位燃油消耗率為155克/有效馬力·小時，柴油機凈重為19600公斤。

國家層面和人們都意識到地球的可用能源越來越少，現(xiàn)在人們都提倡“低碳”生活，所謂“低碳”就是要實現(xiàn)低排放污染碳氣，從而實現(xiàn)環(huán)保的響應(yīng)。而高耗能設(shè)備就是恰恰跟低碳要求相反，其是不斷高耗著有限的能源，造成地球的能源越來越少，直到地球能源耗盡。另外，現(xiàn)在的生產(chǎn)力水平提高了，任何產(chǎn)品都在工藝和技術(shù)上打破了以往產(chǎn)品的限制，從而達到在耗能和格價方面都有進一步提升，加上這些產(chǎn)品銷售又能足進國民經(jīng)濟的發(fā)展。所以，這一切都是要淘汰高耗能設(shè)備的理由。

在人們出行的眾多交通工具中，火車的使用頻率也是比較高的，在人們進行著火車使用的過程中，其實這些車輛也是有一定損耗的。這些火車出現(xiàn)了損耗，需要淘汰的情況下，其實就形成了一些市場可以幫助人們銷售這些火車的相關(guān)部件。在跟火車相關(guān)的市場中，火車車皮買賣是引人注意的，在當(dāng)下有很多的人都在經(jīng)營這種買賣。其實這些火車皮在被淘汰之后還可以重新發(fā)揮出相應(yīng)的價值，對這些火車車皮進行二次運用，可以減少人們在某些領(lǐng)域的資金投入，極大的避免了資源浪費。