農(nóng)用抓料機報價 中崛 中型抓料機報價 小型抓料機
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行車制動 氣剎
駐車制動 斷氣剎
液壓油容量 90L
燃油箱容量 120L
最大舉升力 86kn
爬坡能力 30°
是否跨境貨源
產(chǎn)品類型 全新
品牌 中崛
運輸時總長 6346mm
運輸時總高 2732mm
行走速度 35km/h
鏟斗容量 0.36m3
產(chǎn)品編號 10474940
商品介紹
山東中崛重工有限公司主營:輪式及履帶抓木機,挖掘機及配件






抓料機受歡迎的原因




在國內(nèi)抓木機市場上從事多年的人士大概都會意識到各地抓料機市場上的一些見怪不怪的事情,比如說競爭日益激烈的品牌競爭,一些起初賣的一塌糊涂的品牌車型,很多卻堅持不住歲月的煎熬,猶如曇花一現(xiàn)般的銷聲匿跡,然而有的卻始終如一的保持著逐步增長的穩(wěn)定銷量,逐步扎根市場,到底其中的真相是怎樣的呢?

眾所周知,抓料機在如今機械化迅速發(fā)展的時代里已經(jīng)成為很多裝卸領(lǐng)域中不可或缺的車型,不僅僅是木材裝卸行業(yè)甚至是很多其它領(lǐng)域,這種擁有做工、身手矯捷的車型早已經(jīng)是名聲大噪,需求量也是讓很多領(lǐng)域機械不可小覷甚至是望塵莫及,但是伴隨著抓木機車型在市場上的廣泛普及,越來越多人開始意識到了其中隱藏著的利益和價值是不容小覷的,沒有任何底線的選擇和購買也成為國內(nèi)抓木機市場上的一種常態(tài)。

說白了就是市場上的沖動消費人群,不斷助力滋生著太多的抓木機品牌的涌現(xiàn),然而現(xiàn)如今的輪式抓木機市場已經(jīng)是魚龍混雜,要想從中選擇出一款適合自己,關(guān)鍵是是能掙錢的車型仿佛也變得不是那么容易,越是這樣,就越成全了那些品牌車型的肆無忌憚,“低價格”的背后隱藏著無數(shù)的陷阱,中招的市場消費者也是逐日增多。

但是國內(nèi)輪式抓木機市場中一些起步較早的地區(qū),已經(jīng)逐漸出現(xiàn)了消費的理性化,需求客戶的選擇也更加具有目的性,起初備受關(guān)注的“利益之徒”也迅速走上了惡意競爭之后的極刑之路,被淘汰僅僅是時間問題,因為是騾子是馬在市場實踐中終究會路出馬腳。

輪式抓木機車型在市場上的表現(xiàn)是有目共睹的,穩(wěn)定的質(zhì)量、的性能、貼心的售后服務(wù),三十余年的專業(yè)液壓技術(shù)經(jīng)驗,二十余年輪式抓木機車型的市場實踐,讓輪式抓木機車型在市場上擁有穩(wěn)步增長的占有率,一些來自市場惡意競爭,只不過是推動自身發(fā)展的動力而已,因為市場需求和客戶的利益才是市場大環(huán)境過濾篩選的決定因素,畢竟輪式抓木機是用來掙錢的,是需要其自身的價值體現(xiàn)的。


抓料機





1、兩臂可完全折疊

抓料機兩個臂是可以折疊到一起的,抓木機兩臂可完全折疊,中間沒有縫隙,這點是其它產(chǎn)品無法比擬的,這樣的設(shè)計使抓木機在工作時可以進行遠、近距離操作,在不工作時就可以折疊起來,不占用空間,在車輛行駛過程中更安全。

2、靈活度高

對于抓木機這種機械設(shè)備來說,靈活度高不高直接影響了它的工作效率,用戶在選購抓木機時也會考慮到這個問題,因為靈活度高,在操作抓木機抓取物體時就會更得心應(yīng)手,工作效率也會更高。

3、承重強

要知道抓料機用的都是型材,韌性強,兩臂是一次鑄造而成的,承重力強,這也是抓木機的優(yōu)勢之一。

抓木機在國內(nèi)的需求量還是很大的,主要原因還是抓木機的性價比高,只要需要人人都能買得起,用得上。




抓料機




抓料機油箱是否容易生銹與加油量是沒有必然的聯(lián)系的,因為車輛在行駛的過程中隨著車輛的加速或者減速在抓木機油箱內(nèi)是會隨之晃動的,也就是說即便是油箱不經(jīng)常加滿油也不會因此導(dǎo)致油箱生銹的現(xiàn)象,因此抓木機油箱的內(nèi)表面總是會接觸到的,所以說并不會因為不經(jīng)常加滿油而導(dǎo)致生銹的現(xiàn)象。

(1)溶劑法。用熱水清洗抓料機柴油箱,再用壓縮空氣吹干,以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣,后再將柴油箱放入含有10%的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹 蝕,則用鋼絲刷刷凈。

(2)蒸氣法。放盡柴油,拆下油箱,然后往柴油箱內(nèi)加注大半箱水,將蒸氣用導(dǎo)管從加油口導(dǎo)入水中,使柴油箱內(nèi)的水沸騰1h左右。這樣,粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和殘存的柴油分子即可溶于水中。質(zhì)量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續(xù)兩次,柴油箱便可沖洗干凈。

(3)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油,然后將19.6~29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部,使柴油翻騰而進行清洗,并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油,抓料機修理使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟,用上法再次清洗,直到放出的 油不含雜質(zhì)為止。



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