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導(dǎo)航車在快遞運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用

數(shù)據(jù)顯示，2018年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長26.6%。預(yù)計(jì)到2020年，全國快遞業(yè)務(wù)量將會達(dá)到700億件。導(dǎo)航車也在快遞運(yùn)輸行業(yè)起到重要的作用，以前一個(gè)人一個(gè)小時(shí)揀貨100件，但現(xiàn)在平均是300件，相當(dāng)于3個(gè)人的效率，加上兩班倒的因素，效率至少還要翻倍。詳情您可以咨詢瑞鵬機(jī)器人的網(wǎng)站哦。這里有您需要的各品類的導(dǎo)航車！

導(dǎo)航車的運(yùn)作原理？

導(dǎo)航車是一種無人操作的運(yùn)輸車，是通過系統(tǒng)操控的，在工業(yè)上使用比較多的，在其內(nèi)部具有電磁還有設(shè)計(jì)了光學(xué)原理，這樣有利于它進(jìn)行導(dǎo)航行駛，它具有保護(hù)安全運(yùn)輸?shù)淖饔?，還具有多功能運(yùn)載，而且也是比較環(huán)保的，瑞鵬機(jī)器人生產(chǎn)的導(dǎo)航車性能穩(wěn)定，價(jià)格公道，可以根據(jù)客戶的要求定制產(chǎn)品。十幾年來深受新老客戶的信賴。歡迎來電咨詢哦！

傳統(tǒng)導(dǎo)航車的局限

早期的導(dǎo)航車產(chǎn)品自動(dòng)化程度比較低，更多的依賴于導(dǎo)軌的方式來運(yùn)行，后來又發(fā)展成電磁導(dǎo)航的方式，將導(dǎo)軌換成磁條、磁釘和RFID等方式，這種方式也稱為一代導(dǎo)航車導(dǎo)航技術(shù)。磁條的部署比傳統(tǒng)導(dǎo)軌方便許多，導(dǎo)航車利用車上傳感器識別磁條來確定自身位置，定位準(zhǔn)且成本低。不過這種導(dǎo)航功能有限，且在變更產(chǎn)線的時(shí)候，需重新布設(shè)磁條，缺乏靈活性。瑞鵬機(jī)器人一直致力于新型導(dǎo)航車的研發(fā)生產(chǎn)，在全國有良好的用戶體驗(yàn)口碑，2020年也將加大對研發(fā)的投入成本。