佛山低溫試驗(yàn)箱維修 福州低溫試驗(yàn)箱定制 承一科技
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承一科技(重慶)有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 承一
是否進(jìn)口
適用范圍 實(shí)驗(yàn)室
加工定制
是否跨境貨源
規(guī)格 定制
產(chǎn)品編號(hào) 10463716
商品介紹
承一科技(重慶)有限公司主營(yíng):高低溫試驗(yàn)箱,恒溫恒濕箱,煙霧箱,沙塵箱




什么原因?qū)е赂叩蜏卦囼?yàn)箱降溫散熱慢?
外界要素:外部的溫度環(huán)境是會(huì)對(duì)高低溫試驗(yàn)箱造成較大的影響,所以高低溫試驗(yàn)箱不適合置放在溫度過(guò)高的場(chǎng)所,通常是建議配置在陰涼地方,室內(nèi)是配上空調(diào)以進(jìn)行降溫,不然過(guò)高的室內(nèi)溫度容易造成設(shè)備熱管散熱慢,假如熱值過(guò)大就會(huì)使箱里溫度降低緩慢,在短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)設(shè)置的溫度。 內(nèi)部要素:高低溫試驗(yàn)箱降溫散熱慢很多都是由內(nèi)部故障影響,設(shè)備離心風(fēng)機(jī)不工作或是制冷機(jī)組出現(xiàn)異常是比較常見(jiàn)的情況,先觀查離心風(fēng)機(jī)是否運(yùn)作能夠聽(tīng)見(jiàn)離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的響聲,然后還要查驗(yàn)冷凍機(jī)組的超低溫級(jí)制冷壓縮機(jī),假如它的排氣管和呼吸工作壓力的標(biāo)準(zhǔn)值都稍低表明主冷凍機(jī)組的冷媒容量不夠,這種情況需要立即填補(bǔ)冷媒。
高低溫試驗(yàn)箱的容積多大合適?

一、測(cè)試樣品的體積不可超過(guò)試驗(yàn)箱有效工作空間的20%~50%,如果是發(fā)熱的測(cè)試樣品則不要超過(guò)10%,因?yàn)槠湓囼?yàn)樣品置入箱體后擠占了流暢的通道,且通道變窄將會(huì)致使氣流流速的增加或是加速氣流與被試驗(yàn)件之間的熱交換,以此防止試驗(yàn)樣品和周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生了不符合實(shí)際的熱傳導(dǎo)。 

二、試驗(yàn)箱測(cè)試樣品的迎風(fēng)斷面積與該斷面上的工作室面積不可大于50%,因?yàn)楦叩蜏卦囼?yàn)箱工作箱內(nèi)環(huán)境參數(shù)的精度指標(biāo)都是在其空載狀態(tài)下所檢測(cè)的結(jié)果,且一旦置入被試驗(yàn)樣品后,對(duì)其試驗(yàn)箱工作箱內(nèi)環(huán)境參數(shù)的均勻性將會(huì)產(chǎn)生其影響,對(duì)于試驗(yàn)樣品占有的空間越大的話,對(duì)于該情況的影響也就會(huì)越嚴(yán)重了。 

三、其測(cè)試樣品的外廓表面積與試驗(yàn)箱內(nèi)壁保持100-150mm的距離,箱壁附近氣流的溫度通常是與其流場(chǎng)中心的溫度相差2~3℃,在其高低溫的上下限時(shí),還可以達(dá)到5℃。在箱壁的溫度中與其箱壁附近流場(chǎng)的溫度又相差其2~3℃試驗(yàn)溫度與其外界大氣環(huán)境下相差越大,所以對(duì)于距離箱壁100~150mm距離內(nèi)的空間可以更好保持設(shè)備溫度循環(huán)均勻性。


高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)怎樣處理?
壓縮機(jī)溫度不正常: 影響壓縮機(jī)排氣溫度的因素有很多,像進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)都會(huì)對(duì)其造成影響。而冷卻效率低或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則會(huì)導(dǎo)致吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會(huì)高。另外,氣閥漏氣、活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化,只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。 壓縮機(jī)壓力不正常: 高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)系統(tǒng)中有大量空氣不凝性氣體,風(fēng)冷式冷凝器積灰太厚,系統(tǒng)中制冷劑量太多,排氣管閥門(mén)未開(kāi)足等這些因素都會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高。這種情況可以排出空氣、清洗冷凝器、放出多余的制冷劑可有效解決。而系統(tǒng)中的制冷劑量不足,或是排氣閥或管路有嚴(yán)重的泄漏,則會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過(guò)低,這時(shí)就要補(bǔ)足制冷劑量,并進(jìn)行相應(yīng)的檢查。 壓縮機(jī)不正常響聲: 壓縮機(jī)出現(xiàn)異常響聲一般是因某些部件出現(xiàn)故障引起,例如氣缸發(fā)出敲擊聲,可能是活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣、塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋、氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份引起。若是發(fā)出發(fā)出撞擊聲,可能是曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等所引起,具體根據(jù)響聲的情況去找故障和采取相應(yīng)措施。
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