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施工溫度和地表溫度對熱熔標線涂料的影響

1）熱熔標線涂料在施工時，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個降溫過程，即使在熱熔釜內的溫度達到了施工要求，但是在劃線車內的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。在實際施工過程中，真正施劃在路面上的溫度要比在反應釜內的溫度低20℃左右，也就是說很難合理的施工溫度。

2）如果熱熔標線涂料在施工時地表溫度過低的話，會導致高溫度的涂料在短時間內急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔標線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展狀態(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標線中，產生了收縮應力，地表溫度越低，收縮趨勢越強烈，收縮程度越大，應力也越大，當收縮應力大于涂料抗拉強度時，此時標線強度不足以抵抗內在收縮應力，標線就會被拉裂，就會產生裂紋了。

熱熔標線涂料需要加熱到180攝氏度左右才能施工，手推式標線的工作原理為刮涂式施工，施工時，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。

開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。 手推式熱熔劃線機的優(yōu)點是使用設備少、壽命長，可使用3至5年，在夜間反光效果好，抗污染能力強，能長期保持鮮明度，有良好的附著力、優(yōu)良的耐磨性、耐久性。熱熔標線涂料的施工要提前準備，備齊全部必要的現(xiàn)場擺放安全設施、修理標線、標志的工具和打標準線的灰袋，以及必要的繪圖板、字型等。

道路標線分為:熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。熱熔標線涂料是我國道路標線上應用廣的一種標線涂料。它具有施工時間短，耐磨性高，造價低等優(yōu)點。

熱熔標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等。利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠，這種玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能，將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了標線可見性。