公司位于公路護欄板之鄉(xiāng)“山東省冠縣”。專業(yè)生產(chǎn)：護欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件的生產(chǎn)加工、銷售、安裝于一體的股份有限公司，位于冠縣工業(yè)園區(qū)，交利,地理位置優(yōu)越。，護欄板、立柱及相應(yīng)配件（防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、防眩板支架、聲屏障、螺栓）。
客戶選擇我們的優(yōu)勢:
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全，能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護欄系列產(chǎn)品，例如：二波護欄板、三波護欄板、各種立柱及相關(guān)小件，可進行任意形式的表面處理，例如：鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑。
二、嚴格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進廠至產(chǎn)品成形，各環(huán)節(jié)各工序先行自檢，并設(shè)專門機構(gòu)抽檢，層層把關(guān)，嚴防不合格原料，中間體，半成品流入下道工序，杜絕缺陷產(chǎn)品下線，確保了出廠產(chǎn)品的品質(zhì)。
三、完善的售后服務(wù)。擁有自己的配貨運輸網(wǎng)絡(luò)，可將客戶的運輸費用降到。
公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才。并以市場為導(dǎo)向，制定出合理的價格。始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，以的信譽服務(wù)于客戶，在同行、顧客之間享有較高的聲譽。我公司竭誠歡迎海內(nèi)外各界新老客戶來函來電，洽談業(yè)務(wù)，

護欄板是半鋼性，時候一組一組護欄板拼接起來，并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強大沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護欄板變形來吸收能量，其中每個部件變形都能夠吸收強大能量。半鋼性護欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大沖擊力也不會斷裂。
護欄板廠家隨著時變遷和科技發(fā)展，交通發(fā)展迅速，尤其是高速公路上，由于車速非常快，為了保證行車性，強在高速公路兩邊安裝了護欄板。護欄板作為高速公路上一種重要防護設(shè)施，它對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起著非常重要作。
下面是波形護欄板的常見分類,按連接方式分類，波形護欄分為：托架式、防阻塊式。構(gòu)件規(guī)格分別為：立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm.波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm。防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm。柱帽：114立柱適配和140立柱適配。螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35。托架：70*300*厚度(4/4.5)m。端頭：R1608厚度、R250*厚度
按波形分類，波形護欄分為：三波波形護欄和雙波波形護欄。按柱間距分類，波形護欄分為：兩米加強型和四米普通型。加強型適用于危險路段或者每段路的起始端和末端。表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍綠白黃等顏色。波形護欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼。波形護欄用途：交通行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護。
系統(tǒng)原理：波形護欄通過防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力，能很好的保護車輛，減少事故損失。波形護欄允許橫向變形1米，而普通的混凝土護欄允許變形只有0.1米。
根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm；設(shè)置于土基中的A級、Am級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應(yīng) 不小于140cm；設(shè)置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實際的施工中，由于路肩和分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大（如山區(qū)施工等），經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進去，如用澆置法施工費用較高，施工隊往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進行違章作業(yè)。
經(jīng)切割過的立柱安裝護欄后，根本達不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車安全。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對施工現(xiàn)場稍多加注意，這個問題是很容易解決的2. 圓立柱丟失問題。有的路段土質(zhì)松軟，沒有夯實，打進的圓立柱很容易丟失。更有甚者一個標段丟失1000多個圓立柱 。
這些圓立柱不丟失。能達到防撞要求嗎？圓立柱丟失問題實際上還是施工質(zhì)量問題。 3. 拼接螺栓問題。大家都知道拼接螺栓其力學(xué)性能等級應(yīng)為GB/T1591規(guī)定的8.8級，抗拉荷載不小于133kN。表面上看，它只是護欄板、防阻塊、圓立 柱的連接部件，實際上它是整個安全設(shè)施防撞系統(tǒng)的關(guān)鍵，然而在安裝的時候，
由于護欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。因此，廣泛應(yīng)用于高速防撞設(shè)施中，有一半以上是我們高速使用的這種波形護欄。由于雨水于天氣等自然因素，反射波形護欄終端會受到損壞，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，造成夜間波形護欄終端模糊等不易見到。打樁法對比常用，應(yīng)嚴重按照鋼釬判定的方位，首要安放克己導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以保證筆直度。波形護欄構(gòu)造對景象及駕駛員的視界誘導(dǎo)的影響，護欄板立柱設(shè)備就位后，應(yīng)立即進行筆直度、方位、標高的查看。
這種作用要比前兩種的防腐作用要好，當(dāng)然，造價也高!涂料特性：超耐候性特有的F-C化學(xué)鍵，具有高鍵能，紫外線無法將分子鏈斷裂，出的耐候性。自清洗性氟樹脂具有不沾污、自清洗特性，外表污物極易清洗，漆膜漂亮。第八條建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲藏保證制度，完善應(yīng)急物資儲藏、分配，確保發(fā)作公路突發(fā)事件時可以滿意應(yīng)急處置作業(yè)的需求。第九條任何單位和個人不得損壞、損壞、不占用或許不使用公路、公路用地和公路隸屬設(shè)備原理、高速公路護欄是半鋼性護欄的首要，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支持的接連構(gòu)造。 公路波形護欄板又稱為邊框式防攀焊接片網(wǎng)、框架隔離柵等是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品。每種公路波形護欄板都有它自身的優(yōu)點和特點，公路波形護欄板也不例外，那么公路波形護欄板具有哪些優(yōu)點呢，下面我們就來了解一下吧。
、節(jié)約基建費用，成本，充分利用已有設(shè)施，避免材料浪費;正確選用施工工具。波形梁護欄施工，并及時。 度螺母連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動力荷載作用下不致松動等優(yōu)點，是很有發(fā)展前途的連接。度螺母是用的扳手上緊螺帽，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力，通過螺帽和墊板，對被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。

波形護欄板、立柱和一些配件。首要配件包含：端頭、過渡板、橫梁墊片、螺栓、三波板防阻塊、三波板防阻塊、雙波板防阻塊、托架、柱帽、法蘭立柱等。 波形護欄板商品特色：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便。 波形護欄板體系原理： 1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。 2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。 3、波形梁護欄板鋼柔相兼，波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。交通部行業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》 高速公路護欄板波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。波形護欄的原理在于：波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)；它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失；波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換 ? ? ?冠縣山河交通不斷地提品的生產(chǎn)技術(shù)的同時，在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中不斷加強和完善產(chǎn)品的質(zhì)保體系，對生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，對每一個出產(chǎn)的產(chǎn)品進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，做到客戶無退貨銷售記錄

托架可以美化城市環(huán)境的同時，又促進交通安全
現(xiàn)在設(shè)置在市政道路、橋梁、高速公路、圍墻等處的防撞欄桿結(jié)構(gòu)簡單、式樣呆板、行人可以隨意翻越，駕駛?cè)藛T行車時要用三分之一的精力時刻注意高速路護欄上的動向，有時汽車輪胎夾著石子、磚子拋出高速路護欄傷及行人，存在著嚴重的安全隱患。這些高速路護欄大都采用水泥混凝土或金屬構(gòu)件組合而成，無法栽種綠色植物，功能單一，既不美化環(huán)境，又無法減輕汽車尾氣帶來的污染?；苁娇刹鹧b高速路護欄則是為了彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而出現(xiàn)的，其作用是美化城市道路、防護交通安全。
托架，包括護欄座、護欄柱和護欄格柵，其特殊之處在于所述護欄柱頂端連接安裝有花架。在護欄柱頂端安裝花架，用于放置花卉植物盆栽，使護欄在防護交通的同時，具有綠化城市的功能。本實用新型所述護欄座、護欄柱和護欄格柵之間活動連接。護欄座、護欄柱和護欄格柵的的活動連接使護欄具有可拆裝功能，可根據(jù)路況的具體情況設(shè)計護欄的構(gòu)造和長度