骨架油封，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、摩托車、鐵道、車輛、船舶、家電、工程機(jī)械等行業(yè)。適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。安裝在各重型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、輪船、汽缸等部位。主要防止被密封介質(zhì)(氣體.液體。)滲透及外部異物進(jìn)入機(jī)體。

骨架油封密封原理說(shuō)明：
密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)。誠(chéng)質(zhì)骨架油封，各種規(guī)格油封

浮動(dòng)油封安裝中要注意哪些細(xì)節(jié)呢？
油摩擦面，改善潤(rùn)滑狀況，并可通過(guò)調(diào)整其化學(xué)成分（尤其是金相組織）來(lái)滿足不同的性能要求，故鑄鐵的機(jī)械性能和耐磨性均較好，并且鑄鐵具有價(jià)格低，加工制造。
剖分式骨架油封安裝過(guò)程：
：安裝油封之前要了解剖分式油封的組成，剖分式油封是由橡膠主體、骨架、內(nèi)置彈簧組成，在安裝之前，檢查剖分式油封的接口是否整潔、緊密，在油封唇口處涂抹適量的二硫化鉬的鋰基酯，避免啟動(dòng)時(shí)軸承對(duì)唇口的干摩擦；
第二：先將油封彈簧面朝向介質(zhì)，拉開(kāi)油封接口，其大小正好可以通過(guò)軸承為準(zhǔn)，避免油封的開(kāi)口處過(guò)于拉伸，因?yàn)橛袃?nèi)置彈簧和骨架，它的彈性伸縮度肯定沒(méi)有純橡膠的彈性大；
第三：套上軸承后，把油封的骨架結(jié)合完全，然后把油封開(kāi)口處移動(dòng)到軸承上方，把油封輕輕壓進(jìn)凹槽內(nèi)；
第四：這時(shí)候油封只有很少一部分進(jìn)入凹槽內(nèi)，在剖分口處用工具逆時(shí)針敲擊油封，注意敲擊力度和精度，把油封高度的二分之一裝入凹槽內(nèi)；
第五：敲入二分之一后，在按照剛才的步驟，把剩余二分之一敲入座孔，終保證油封外面和腔體在同一平面上。

TB、TA與TC油封在使用時(shí)區(qū)別：
1、TB、TA與TC都是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用油封Oil Seal 不同形式的稱呼；
2、TA ：雙唇， 有安裝彈簧， 雙鐵殼 (外殼鐵殼包內(nèi)殼)；
TB： 雙唇， 有安裝彈簧 ，外殼鐵殼；
TC：雙唇， 有安裝彈簧，橡膠包覆；
3、用途：密封裝置——防止?jié)櫥瑒┝鞒黾巴獠课畚锴秩耄?br> 4、使用界限：線速度 —— 10 m/s、溫度 ——120℃、壓力—— 0.3 kg/cm^2；
5、TA、TB 功能相同 ，TA加強(qiáng)油封外徑鋼性使用于大口徑 ，TC 泛用于各種材質(zhì)的裝配孔，允許較大的表面粗造度。