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馬拉松賽道隔離護(hù)欄體積小，重量輕，可以一次搬運(yùn)的話，所以可以是十個(gè)作為一個(gè)單位疊放在一起，或者相互之間錯(cuò)開擺放，這樣錯(cuò)落有致的放置既有利于統(tǒng)計(jì)數(shù)量又便于搬運(yùn)，這是勞動(dòng)人們智慧的結(jié)晶。

馬拉松賽道隔離護(hù)欄特點(diǎn)：色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)。采用插拔的方式，臨時(shí)底座能很好的固定鐵馬隔離網(wǎng)片。拆裝不需要任何工具，簡單方便通過不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與周邊環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。      

馬拉松賽道隔離護(hù)欄用途:廣泛用于各種市政工程、廣場(chǎng)、城市道路、公路、樓盤建筑開發(fā)、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)、公共設(shè)施等場(chǎng)所的隔離，起到隔離及警示作用。

馬拉松賽道隔離護(hù)欄開放式項(xiàng)目賽事為何要鐵馬，為何要鐵馬組成防護(hù)欄？鐵馬的利用價(jià)值卻因價(jià)格讓不少人有質(zhì)疑：“項(xiàng)目賽事對(duì)賽道的要求，需要鐵馬去布置嗎？”認(rèn)為公路有交通護(hù)欄，也沒必要再安置其他護(hù)欄產(chǎn)品！這一觀點(diǎn)是大錯(cuò)特錯(cuò)，不論是馬拉松，還是越野跑，凡是開放式項(xiàng)目賽事，系數(shù)較高：賽道長，人數(shù)多，可控差，保障系數(shù)大。

戶外賽事必須安置安保鐵馬護(hù)欄，使用鐵馬形成防護(hù)欄，以保障賽事的。通常，開放式項(xiàng)目賽事在城市舉辦，“借用”城市道路，但城市道路平時(shí)不屬于賽事的專用的賽道，意味著不能破壞原有的設(shè)施和城市環(huán)境，意味著無從保障。為了，賽事組織者得重新布置，臨時(shí)設(shè)置施工圍擋護(hù)欄設(shè)施。而臨時(shí)設(shè)置護(hù)欄設(shè)施要遵循一個(gè)原則：快速搭建、快速拆卸，便于賽后快速恢復(fù)原狀。鐵馬恰是支持這一點(diǎn)，定制施工圍擋支持快速搭建、快速拆卸，迎合了組織者對(duì)的適用需求。

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