液壓充氮車的說明：

① 當(dāng)進(jìn)口壓力降到進(jìn)口電接點(diǎn)壓力表綠針指示3Mpa位置，既氮?dú)馄績?nèi)壓力等于或小于3Mpa小車會(huì)停止工作，并發(fā)出聲光報(bào)警，提醒操作人員更換氮?dú)馄?。這個(gè)壓力是為提高工作效率而設(shè)定的，用戶也可以設(shè)定為其它壓力，不低于3 Mpa。

② 在小車工作過程中會(huì)出現(xiàn)出口壓力達(dá)不到設(shè)定壓力而且液壓站噪聲很大的情況，是由于進(jìn)口壓力降低導(dǎo)致?？捎脙?nèi)六角扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)溢流閥調(diào)節(jié)螺栓提高增壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)壓力即可。（溢流閥調(diào)節(jié)螺栓有備緊螺母）

③ 當(dāng)出口壓力達(dá)到設(shè)定壓力或者進(jìn)氣壓力≤3 Mpa時(shí)，增壓泵都會(huì)停止工作。工作人員換上新的氮?dú)馄炕蛐钅芷骱髴?yīng)再按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)小車。

④ 當(dāng)遇到緊急情況時(shí),可按下停止按鈕。

濟(jì)南泰順數(shù)控設(shè)備公司廠家專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)蓄能器充氮車、蓄能器充氮小車、充氮工具等，泰順充氮車、充氮小車廠價(jià)現(xiàn)貨供應(yīng)！

高壓蓄能器在高壓EH油系統(tǒng)中是如何發(fā)揮作用的?什么時(shí)候發(fā)揮作用?

   高壓蓄能器主要是平衡管路油壓波動(dòng)。具體分析一個(gè)特殊例子：當(dāng)系統(tǒng)的多數(shù)油動(dòng)機(jī)快速開啟時(shí)（比如汽輪機(jī)開始沖轉(zhuǎn)，2個(gè)中壓調(diào)節(jié)門同時(shí)開啟，或者2900轉(zhuǎn)時(shí)的閥切換，6個(gè)高調(diào)門同時(shí)開啟），系統(tǒng)油壓必然快速下降，此時(shí)油泵來不及做出反映，蓄能器在設(shè)計(jì)上位置不僅靠近油動(dòng)機(jī)并且能比油泵更加迅速的向系統(tǒng)補(bǔ)充油液，避免系統(tǒng)油壓下降到9.7MPA時(shí)造成保護(hù)動(dòng)作而停機(jī)。 蓄能器的重要性在高壓EH油系統(tǒng)中舉足輕重。

   流體實(shí)際上是不可壓縮的，不能儲(chǔ)存能量，因而液壓蓄能器利用氣體（氮?dú)猓┛蓧嚎s性來儲(chǔ)存流體。蓄能器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)儲(chǔ)存壓力流體的腔室，靠氣體的可壓縮性將不可壓縮的流體能量得以儲(chǔ)存，以備做有用功。上述的流體與液壓回路相聯(lián)結(jié)，當(dāng)系統(tǒng)壓力升高，流體壓縮氣體而進(jìn)入蓄能器；當(dāng)系統(tǒng)壓力降低，壓縮氣體膨脹，并迫使流體流回液壓回路。

蓄能器的典型應(yīng)用： 流體儲(chǔ)存，緊急能源，吸收脈動(dòng)，涌流控制，噪聲衰減，車輛減震，容積補(bǔ)償，壓力補(bǔ)償，滲漏補(bǔ)償，熱脹吸收，力學(xué)平衡，增加流量。

蓄能器充氮車是蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾膶Ｓ迷O(shè)備，在使用時(shí)需要配合充氮工具來完成充氣。

我濟(jì)南泰順數(shù)控設(shè)備公司生產(chǎn)的CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1充氮車在鋼廠，鋁業(yè)，銅業(yè)，建材，汽車制造，汽車配件，人造板，電力，石油，消防，新能源等領(lǐng)域均有客戶案例，我公司生產(chǎn)的充氮車同時(shí)得到了西班牙，荷蘭等國外客戶的認(rèn)可，可為賀德克，EPE，奧萊爾等知名進(jìn)口蓄能器充氣。

蓄能器充氮小車是蓄能器充氣的專用設(shè)備，普通的瓶裝氮?dú)庾頶ao也就是12Mpa，而蓄能器的使用壓力通常在15Mpa以上，單純的用充氮工具和普通瓶裝氮?dú)鉄o法達(dá)到蓄能器的充氣要求，有的蓄能器的使用壓力更高，能夠達(dá)到30Mpa以上。只能通過蓄能器充氮小車來完成充氣。