中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
數(shù)控車床機(jī)械部件的拆卸原則

數(shù)控車床機(jī)械部件的拆卸原則

      當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生機(jī)械故障需要維修時(shí)一般都會(huì)采用拆卸來斷定哪個(gè)部件出現(xiàn)問題。那么在數(shù)控車床機(jī)械部件拆卸時(shí)應(yīng)該遵循什么原則呢？ 凱恩利機(jī)床將建議概括如下：

   1.首先必須熟悉數(shù)控車床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動(dòng)原理，掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。

2.拆卸前，首先切斷并拆除數(shù)控車床的電源和車間動(dòng)力聯(lián)系的部位。

3.在切斷電源后，數(shù)控車床的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后全部拆成零件，按部件歸并放置。

 4.放空潤(rùn)滑油、切削液、清洗液等。

 5.在拆卸數(shù)控車床時(shí)，通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承外圈進(jìn)行拆卸?；瑒?dòng)部件拆卸時(shí)，要考慮到滑動(dòng)面間油膜的吸力。一般情況下，在拆卸過程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。

     6.對(duì)于拆卸數(shù)控車床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。

   拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開。吊掛時(shí)，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開與斷裂等事故的發(fā)生。吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

     7.要堅(jiān)持拆卸數(shù)控車床服務(wù)于裝配的原則。

   如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對(duì)拆卸過程做必要的記錄，以便安裝時(shí)遵照先拆后裝的原則重新裝配。在拆卸中，為防止搞亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和裝配位置，避免重新裝配時(shí)精度降低，應(yīng)在裝配件上用劃針做出明顯標(biāo)記。對(duì)于拆卸出來的軸類零件應(yīng)懸掛起來，防止彎曲變形。精密零件要單獨(dú)存放，避免損壞。

     8.數(shù)控車床裝配應(yīng)該遵循先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)，必須要解體的設(shè)備要盡量少分解，同時(shí)又要滿足包裝要求，最終大大設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸、誰安裝。

9.所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號(hào)，對(duì)有些線頭沒有標(biāo)號(hào)的，要先補(bǔ)充后再拆下，線號(hào)不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對(duì)照(內(nèi)部線對(duì)號(hào) 端子板號(hào) 外部線號(hào))，確認(rèn)無誤后，訪客拆卸，否則要調(diào)整線號(hào)。

10.拆卸中要保證設(shè)備的安全，要選用合適的工具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

11.不要拔下設(shè)備的電氣柜內(nèi)的插線板，應(yīng)該用膠帶紙封住加固。

12.做好拆卸記錄，并交給相關(guān)人員。

以上就是 凱恩利機(jī)床有限公司關(guān)于數(shù)控車床機(jī)械部分拆卸的原則介紹，如有其他疑問歡迎咨詢我們的業(yè)務(wù)人員，卓潤(rùn)人將竭誠為您服務(wù)！

新手學(xué)習(xí)CNC加工要先學(xué)那些內(nèi)容?

新手學(xué)習(xí)CNC加工要先學(xué)那些內(nèi)容?

數(shù)控的英文CNC，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的意思，數(shù)控加工即是CNC加工，這里最關(guān)鍵的提到控制，控制什么呢？控制如何切削。切削什么呢？金屬為主。

所以學(xué)數(shù)控就要求三種技能:

1.金屬切削

要知道刀具對(duì)材料的特性、發(fā)熱、過載、轉(zhuǎn)速、每層下刀深度等，需要技能有：金屬材料，刀具材料和種類，刀具對(duì)金屬的切削能力力學(xué)分析，可找些這方面的書來看，書店里有很多。要知道這把刀切削這塊金屬材料應(yīng)該給什么樣的轉(zhuǎn)速。每分種可以跑多少毫米，每層能加工多深。多看普通銑床或車床，即可解決這一問題。

2.控制部分

這部分是純軟件問題，如何切削，想好了，分析透了，就要軟件去控制，產(chǎn)生想的切削方式。

  選擇好要加工的曲面或?qū)嶓w后有很多值依次設(shè)置好，如深度控制，從Z高加工到多高，每層加工多深，層與層之間如何提起刀具，加工范圍控制等。

   這部分就是軟件，命令學(xué)完了，就可以了，這是死的，想學(xué)的都可以學(xué)會(huì)。順便提到，可惜中國這么多專業(yè)CNC加工市場(chǎng)。找不到完整這樣分析的書。很多書只是告訴你這里輸入多少，那里輸入多少，下一步，下一步，OK，這就是典型的抄Chao襲出書。對(duì)于編程，數(shù)控上崗?fù)ㄊ亲钚蜗褚锥慕坛蹋瑬|莞CNC加工推薦！

3.加工工藝部分

所謂工藝，就是如何加工，怎么加工的問題，當(dāng)熟悉了刀具對(duì)材料的切削能力，了解了軟件能控制，接下來就是怎么樣切削才好的問題。比如想切削（加工）一個(gè)模具（零件）的一個(gè)平面或者一個(gè)角落，怎么走刀才走的更光，會(huì)不會(huì)碰到底部的圓角，加工出來漂亮不漂亮，會(huì)不會(huì)有余量切削不到，等等。對(duì)這種分析要有具備實(shí)際CNC加工中心的師傅以工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)個(gè)個(gè)形狀的情況逐個(gè)分析。真正學(xué)好數(shù)控核心在第三步，工藝分析，很多機(jī)構(gòu)講了前二點(diǎn)，所以學(xué)生學(xué)完后，一團(tuán)迷霧。

學(xué) 過 數(shù) 控 的 朋 友 們 ， 想 想 是 不 是 這 樣 ？

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象

   隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。本文就數(shù)控車床零件加工中的程序編制題目進(jìn)行探討。

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象,研究加工中心的運(yùn)動(dòng)精度可靠性問題,在加工中心的設(shè)計(jì)階段就可掌握其可靠性情況,為進(jìn)一步提高加工中心的可靠性提供依據(jù)。

本文主要研究?jī)?nèi)容包括：

(1)分析五軸車銑復(fù)合加工中心的結(jié)構(gòu),依據(jù)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)理論建立加工中心的D-H坐標(biāo)系,運(yùn)用坐標(biāo)變換的方法得到加工中心的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,并分析計(jì)算加工中心運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的解(包括正解和逆解)。

(2)分析部分運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的誤差對(duì)加工中心可靠性的影響程度,為各運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)找到合適的精度等級(jí),并剔除對(duì)可靠性無影響的誤差。

(3)分別運(yùn)用 極限邊界數(shù)值搜索法求解加工中心的工作空間,并用云圖表示。為探討加工中心在不同工作狀態(tài)下的可靠度會(huì)有差異這一問題,提出精度工作空間的概念,并求解加工中心的精度工作空間,分別得出加工中心滿足和不滿足可靠性要求的工作點(diǎn)。

(4)運(yùn)用解析法分析各運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)五軸車銑復(fù)合加工中心可靠性的影響程度,即靈敏度。

(5)運(yùn)用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS建立加工中心的仿Fang真模型。為了進(jìn)行可靠性分析,采用參數(shù)化建模的方法,包括幾何模型參數(shù)化、運(yùn)動(dòng)參數(shù)化、間隙參數(shù)化以及輸入位移參數(shù)化等。