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汽車(chē)吊動(dòng)盤(pán)零件介紹

汽車(chē)吊動(dòng)盤(pán)零件介紹

用40號(hào)，45號(hào)鋼薄板，冷軋鋼板50號(hào)，45號(hào)鋼或銅含石棉摩擦材料40Cr鋼輪轂。

1。摩擦片修剪和替換時(shí)汽車(chē)吊視頻，摩擦表面的磨損均勻，足夠厚，超過(guò)0.5mm的表面下的鉚釘頭，可用的文件修復(fù)或磨削修整表面摩擦，硬化層的去除；當(dāng)摩擦表面磨損嚴(yán)重，厚度小于應(yīng)固定大小或焚燒，破碎，應(yīng)與新摩擦片更換。在電影應(yīng)該被刪除之前，清潔鋼板，檢查不均勻，粗糙度大于0.1mm應(yīng)平整，鉚片。鉚釘應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)板的厚度，如果太厚或不均勻磨輪的應(yīng)用，磨薄。

2。從動(dòng)鋼片修復(fù)驅(qū)動(dòng)鋼翹曲，變形可以冷壓校正。用專(zhuān)用扳手或鉗子校正，而且在平臺(tái)上用木錘。有裂紋或斷裂鋼板，應(yīng)更換新件。鋼板與輪轂之間的鉚釘松動(dòng)應(yīng)刪除舊的鉚釘，鉚接低碳鋼熱鉚鉚釘頭，和所有的鋼板側(cè)。

汽車(chē)吊轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)潤(rùn)滑技術(shù)要求

作為專(zhuān)業(yè)的小吊車(chē)生產(chǎn)廠家，?？瞪a(chǎn)的4－20噸小吊車(chē)，憑借專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和良好的售后服務(wù)暢銷(xiāo)全國(guó)，汽車(chē)吊是一種機(jī)械，在日常使用過(guò)程中要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。特別是針對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)系統(tǒng)，要保持足夠潤(rùn)滑，有利于正常工作。

現(xiàn)在汽車(chē)吊也就是我們俗稱(chēng)的小吊車(chē)在一些基礎(chǔ)建設(shè)中的用處越來(lái)越大，很多大大小小在的工地隨處都可能見(jiàn)到這些吊車(chē)的身影， 從10噸、12噸、16噸直到25噸等等這些汽車(chē)吊占據(jù)了吊車(chē)工作中的大半， 今天且不說(shuō)25噸以上的中大型汽車(chē)吊只說(shuō)說(shuō)12-16噸汽車(chē)吊的問(wèn)題之一：漏油： 平時(shí)在視頻或是新聞里看到的大都是一些吊車(chē)的翻車(chē)、斷臂等等，殊不知真正出現(xiàn)這樣問(wèn)題的情況少之又少，大都是些新手期的司機(jī)們 ，而吊車(chē)的底盤(pán)或是操作桿部分漏油則常見(jiàn)也讓吊友們頭疼

如何維持汽車(chē)吊零部件溫度正常

摘要：汽車(chē)吊在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。

汽車(chē)吊在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。

試驗(yàn)表明，汽車(chē)吊的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過(guò)55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。

為此，汽車(chē)吊在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。