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世界各國采用的SKL彈條扣壓件種類

視國情和使用習(xí)慣的不同，世界各國已經(jīng)研制了多種SKL彈條來適應(yīng)鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。其中典型的有：英國潘得羅爾（PANDROL）系列彈條扣件，是當(dāng)今世界上有影響力的扣件，其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條，其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個國家和地區(qū)。

   德國鐵路大量使用經(jīng)典的HM型扣件，扣壓件采用SKL系列彈條，在線路上也取得了良好的效果，在其它一些國家和地區(qū)也大量使用。

荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件，使用情況也很好。

日本和法國是采用彈片作為扣壓件的國家，其中有經(jīng)典的法國納布勒扣件，日本東海道新干經(jīng)上非常經(jīng)典的102型扣件。  

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SKL彈條鐵路運輸?shù)淖饔?br/>

隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來越為各國所關(guān)注。我國是一個幅原廣大，氣候、運輸條件、地區(qū)差別很大的國家，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，即保證SKL彈條有足夠低的鋼度，以保證列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動。

可見SKL彈條雖是一個小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關(guān)系到行車的安全。

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鋼軌SKL彈條

SKL彈條在我們?nèi)粘５纳钪胁⒉怀Ｒ?，主要用于鋼軌的安裝中，是鋼軌安裝中常用的一種配件，彈條有A，B 兩種型號。

   這兩種型號的SKL彈條每種都有其不同的使用范圍。其中A 型彈條較長，在50、60kg/m鋼軌上使用。50kg/m鋼軌用軌道擋板分中間和接頭兩種，每種分14、20兩個號碼，除14號接頭軌距擋板用B型彈條，其余均安裝A型彈條60kg/m鋼軌用軌距擋板僅一種，分6、10兩個號碼，均安B型彈條。

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