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數(shù)控加工中在毛坯選擇時需要考慮的因素

數(shù)控加工中在毛坯選擇時需要考慮的因素

    因素（1）零件的材料及機(jī)械性能要求零件材料的工藝特性和力學(xué)性能大致決定了毛坯的種類。例如鑄鐵零件用鑄造毛坯;鋼質(zhì)零件當(dāng)形狀較簡單且力學(xué)性能要求不高時常用棒料，對于重要的鋼質(zhì)零件，為獲得良好的力學(xué)性能，應(yīng)選用鍛件，當(dāng)形狀復(fù)雜力學(xué)性能要求不高時用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鑄造毛坯。

    因素（2） 零件的結(jié)構(gòu)形狀與外形尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多用鑄造;小型零件可用模鍛件或壓力鑄造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯，若臺階直徑相差不大，可用棒料;若各臺階尺寸相差較大，則宜選擇鍛件。

   因素（3） 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小大批大量生產(chǎn)中，應(yīng)采用精度和生產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機(jī)器造型和精密鑄造，鍛件用模鍛或精密鍛造。在單件小批生產(chǎn)中用木模手工造型或自由鍛來制造毛坯。

   因素（4） 現(xiàn)有生產(chǎn)條件確定毛坯時，必須結(jié)合具體的生產(chǎn)條件，如現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等，否則就不現(xiàn)實。

    因素（5） 充分利用新工藝、新材料為節(jié)約材料和能源，提高機(jī)械加工生產(chǎn)率，應(yīng)充分考慮精密鑄造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機(jī)械中的應(yīng)用，這樣，可大大減少機(jī)械加工量，甚至不需要進(jìn)行加工，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

?數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良

數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良

數(shù)控車床加工經(jīng)長時間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水平度調(diào)整，或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負(fù)荷，使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負(fù)荷過分集中。

     數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良，調(diào)整導(dǎo)軌潤滑油量，保證潤滑油壓力，導(dǎo)軌上移動部件運(yùn)動不良或不能移動

  1、導(dǎo)軌鑲條與導(dǎo)軌間隙太小，調(diào)得太緊

松開鑲條防松螺釘，調(diào)整鑲條螺栓，使運(yùn)動部件運(yùn)動靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導(dǎo)軌面研傷

用180#砂布修磨機(jī)床與導(dǎo)軌面上的研傷

   3、導(dǎo)軌壓板研傷

卸下壓板，調(diào)整壓板與導(dǎo)軌間隙

     凱恩利機(jī)械加工事業(yè)部 ：本公司專業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監(jiān)控，汽車，自行車，童車，玩具，家私，燈飾，衛(wèi)浴，電汽動工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車件加工，數(shù)控車床加工。對各類進(jìn)口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨(dú)特的加工經(jīng)驗;鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。

      CNC電腦車床數(shù)拾臺,自動車床,普車普銑,以及二次加工設(shè)備一批, 擁有一批技術(shù)精湛，責(zé)任心強(qiáng)的五金制造專業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗豐富的管理團(tuán)隊，企業(yè)本著顧客至上，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營經(jīng)理，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場。

車銑復(fù)合加工簡述同步加工提高加工效率方法

車銑復(fù)合加工簡述同步加工提高加工效率方法

    對于具有 數(shù)控車床，雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨(dú)控制，同步加工可以通過代碼中的同步語句來實現(xiàn)。為充分發(fā)揮設(shè)備的加工能力，可以在加工條件允許的前提下，通過雙刀架的同步操作實現(xiàn)零件的多個工序同時加工。

可以通過上下刀架的同步設(shè)置，在粗車外形的同時完成內(nèi)孔的粗鏜加工，從而進(jìn)一步提高加工效率。通過上下刀架的同步運(yùn)動，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

  為實現(xiàn)這種功能，需要在前期工藝設(shè)計的時候?qū)に嚪桨高M(jìn)行系統(tǒng)深入的研究，確定工藝路線的串行和并行順序，并通過對車銑復(fù)合加工程序的合理組合實現(xiàn)上述功能。