河道用啟閉機(jī)-斜拉式啟閉機(jī)-互信
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卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘門時,鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機(jī)組事故關(guān)門2DL、手動JN1、微機(jī)KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合,快速閘門突然下落,鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂,這是卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘的缺陷,運(yùn)行中要求停機(jī)時迅速檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命,在工程運(yùn)行時除電機(jī)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)外,我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù),切實(shí)保護(hù)設(shè)備的使用壽命。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起,也有可能是刨匝卡死,刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知,而電氣故障要細(xì)致地檢修,檢查步驟通常分幾種:一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查,首先檢查一次主線保險絲有無燒斷;接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點(diǎn)接觸滿足要求;保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位;主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障,其中直流回路故障 為復(fù)雜,這要求我們運(yùn)行技術(shù)人員有較強(qiáng)的專業(yè)知識和實(shí)際解決問題的業(yè)務(wù)技能。