,全自動紙盒成型機,全自動皮殼機, 全自動禮盒機,全自動天地蓋紙盒設備專用分割器。

氣缸識別與上止點信號的產生原理與控制過程：G信號發(fā)生器的工作原理與Ne信號發(fā)生器產生信號的原理相同。當發(fā)動機凸輪軸驅動傳感器軸旋轉時，G信號轉子(No．一信號轉子)的凸緣便交替經過傳感線圈的磁頭，轉子凸緣與磁頭之間的氣隙交替發(fā)生變化，在傳感線圈Gl、G2中就會感應產生交變電動勢信號。當G信號轉子的凸緣部分接近傳感線圈G1的磁頭時，全自動異形凸輪規(guī)格，由于凸緣與磁頭之間的氣隙減小、磁通量增大、磁通變化率為正，因此傳感線圈G1中產生正向脈沖信號，稱為G1信號；當G信號轉子的凸緣部分接近傳感線圈G2時，濱州異形凸輪，由于凸緣與磁頭之間的氣隙減小、磁通量增大、磁通變化率為正，因此傳感線圈G2中也產生正向脈沖信號，稱為G2信號。當G信號轉子的凸緣部分經過G1、G2的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙不變、磁通量不變、磁通變化率為零，因此傳感線圈G1、G2中的感應電動勢均為零。當G信號轉子的凸緣部分離開G1、G2的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙增大、磁通量減小、磁通變化率為負，因此傳感線圈G1、G2中將感應產生負向交變電動勢信號。傳感器每轉一圈(360。)相當于曲軸轉兩圈(720。)，因為傳感線圈G1、G2相隔180。安裝，所以G1、G2中各產生一個正向脈沖信號。其中G1信號對應于發(fā)動機第六缸，用來檢測第六缸上止點的位置；G2信號對應于缸，用來檢測缸上止點的位置。電子控制單元檢測的對應位置實際上是G轉子凸緣的前端接近并與傳感線圈G1、G2的磁頭對齊時刻(此時磁通量、信號電壓為零)的位置，該位置對應于活塞壓縮上止點前10。

凸輪分割器的使用、保養(yǎng)、檢查、維修

1.在使用前，應將加油空螺栓擰松以保證箱體內部與外部氣壓平衡。

2.要隨時清理傳動結構周圍的雜物、下角料等。以防止卡住分割器。

3.下輸入、輸出軸連接的傳動件要定期檢修。防止聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪、齒輪及輸出傳動體過于松弛，皮帶、鏈條的張緊、齒輪的齒合間隙等應絕保持正常狀態(tài)。