通過貫通間隙中的氣體壓力的變化監(jiān)測貫通間隙的完好性，從而對雙層油罐內、外任何位置出現(xiàn)滲漏進行監(jiān)測，并且保證油品在滲漏環(huán)境前就被發(fā)現(xiàn)，適用于側漏靈敏度較高的場所，

壓力法或真空法對貫通油罐間隙的要求，

1 雙層油罐貫通間隙小于或等于8立方米，

2整個雙層油罐間隙都能注入空氣或惰性氣體具有氣體密閉性，或者能維持真空狀態(tài)，

3 雙層油罐的間隙璧能承受住系統(tǒng)形成的壓力或系統(tǒng)形成的真空，

4 其設計應保證內罐在極限液位以下不能與雙層間隙聯(lián)通.

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以前國內加油站大多采用的是單層鋼制埋地儲罐，鋼制儲罐目前普遍存在下列問題：

①傳統(tǒng)的防腐措施使得其使用壽命較短，通常只有7－10年之間。

②儲罐埋地后，無法得知其是否存在滲露現(xiàn)象，存在安全隱患。

③因為使用壽命較短，造成重復投資。

埋地雙層儲罐

隨著安全環(huán)保要求升級，國家開始強制使用埋地雙層儲罐，其特性如下：

安全特性

鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會溢出外界污染環(huán)境；內層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比，強度大大提高；外層——強化玻璃纖維層，厚度達到4mm以上