廣州市豪美制冷工程有限公司主營(yíng)：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

活塞從上止點(diǎn)開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積逐漸變大。由于余隙容積的存在(主要是
  指死點(diǎn)間隙和排氣閥片以下的排氣孔容積)，殘留在余隙容積中的高溫、高壓氣體
  也逐漸膨脹，此時(shí)氣體的溫度、壓力也隨之下降，直至氣缸內(nèi)壓力達(dá)到吸氣腔壓力
  時(shí)，膨脹過(guò)程才結(jié)束。在膨脹過(guò)程期間，吸排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。

當(dāng)活塞繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)氣體壓力低于吸氣腔壓力時(shí)，其壓力差足以打開(kāi)吸氣
閥時(shí)，吸氣過(guò)程開(kāi)始，直至活塞到達(dá)下止點(diǎn)，吸氣過(guò)程才結(jié)束。
綜上所述，活塞在氣缸內(nèi)每往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，即曲軸旋轉(zhuǎn)一周，就要依次進(jìn)行一次吸氣、壓
    縮、排氣、膨脹過(guò)程。壓縮機(jī)在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞便不停地在氣缸內(nèi)做
    往復(fù)運(yùn)動(dòng)，于是壓縮機(jī)周而復(fù)始的進(jìn)行上述四個(gè)過(guò)程，完成氣體的壓縮和輸送工作。

在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

蒸發(fā)器上油處理辦法廣州豪美制冷告訴你
蒸發(fā)器中的潤(rùn)滑油會(huì)在蒸發(fā)盤(pán)管的管壁上形成一層油膜，同樣會(huì)使傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤(rùn)滑油。（5）膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小

蒸發(fā)器未及時(shí)除霜

蒸發(fā)器盤(pán)管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以要及時(shí)除霜。設(shè)計(jì)時(shí)有問(wèn)題，或?qū)嶋H貯藏品種與設(shè)計(jì)計(jì)劃貯藏品種不同，熱負(fù)荷增加，比如，擬貯藏蘋(píng)果的冷庫(kù)，用于貯藏蒜薹，由于一個(gè)產(chǎn)區(qū)的蒜薹采收期只有幾天時(shí)間，無(wú)法做到同蘋(píng)果那樣每天的進(jìn)貨量按庫(kù)容量的5%-15%，而是3~5天就要入滿，因此，如要及時(shí)把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)。