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深圳市力達(dá)信儀器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備等, 各種檢測(cè)設(shè)備
南水LS1206B便攜式流速儀-河水流速測(cè)定儀
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南水LS1206B便攜式流速儀主要由LS1206B型旋槳式流速傳感器(或其它型號(hào)的旋杯旋槳流速儀)、LS1206B型流速測(cè)算儀、0.4m×4Ф16測(cè)桿組成。全套儀器置于鋁合金密碼箱內(nèi)。使用時(shí),組裝成一體,接通信號(hào)線,即可進(jìn)行各明渠中流速的測(cè)量,并自動(dòng)顯示流速。
LS12系列是總結(jié)我國(guó)江河水文測(cè)驗(yàn)中大量使用的LS25-1型旋槳流速儀,及其派生的小型旋槳流速儀LS10型重新設(shè)計(jì)的一種新型儀器。本系列儀器的特點(diǎn)是:主機(jī)設(shè)計(jì)成通用化,配備各種規(guī)格的旋槳、發(fā)訊機(jī)構(gòu)和身架,可組成不同型款的系列流速儀,以滿足各種條件下的測(cè)流任務(wù)??偟臏y(cè)速量程為0.03~12米/秒。旋槳回轉(zhuǎn)直徑有:Φ40、Φ60、Φ80毫米等三種。儀器訊號(hào)頻率f有四種:A型:f=1/5、1/10、1/20訊號(hào)數(shù)每轉(zhuǎn);B型:f=2訊號(hào)數(shù)/轉(zhuǎn);C型:多訊型;D型:發(fā)電型。
LS1206B流速儀特征參數(shù):水力螺距K=0.12米,旋槳回轉(zhuǎn)直徑Φ60毫米,訊號(hào)頻率f=2訊號(hào)數(shù)/轉(zhuǎn),測(cè)速量程為0.07~7米/秒,身架直徑Φ20毫米,儀器長(zhǎng)度175毫米。
本儀器是一種小型通用流速儀。造型小,重量輕,攜帶方便,適用于河流、渠道、徑流、實(shí)驗(yàn)站和水利調(diào)查等,測(cè)量過(guò)水?dāng)嗝嬷蓄A(yù)定測(cè)點(diǎn)的時(shí)均流速。配用CBL-1型泵站流速儀測(cè)桿,可測(cè)中、小型泵站單機(jī)流量。
一、感應(yīng)部分(旋槳)
儀器的感覺(jué)部分為一旋槳(俗稱(chēng)旋葉),它決定儀器的主要性能。如起轉(zhuǎn)速V0、臨界速度Vk,儀器檢定系數(shù)K、C,水槽檢定高速上限,V=F(n)線性關(guān)系,對(duì)斜流的靈敏度以及對(duì)紊流的動(dòng)力響應(yīng)等。參數(shù)包括:旋槳形狀、直徑、葉片數(shù),葉片圓盤(pán)面積比,水力螺距以及旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
關(guān)于旋槳葉片面積和旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)V0、Vk、C等參數(shù)的影響,塑料旋槳的使用性能等介紹如下:
1起轉(zhuǎn)速V0
起轉(zhuǎn)速即靈敏度,是旋槳開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。 水流作用于旋槳,當(dāng)合外力距M大于儀器系統(tǒng)的摩擦阻力矩m,即M>m時(shí),旋槳開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。從流體力學(xué)可知: M=R·?δV2SL,式中: R為旋槳阻力系數(shù) δ為水密度 V為流速 S為旋槳投影面積 L為轉(zhuǎn)動(dòng)力臂 從上式可見(jiàn),增大旋槳回轉(zhuǎn)直徑(即S、L兩變量),是增加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩M,降低起轉(zhuǎn)速V0的一個(gè)有效途徑。然而,增大直徑受到設(shè)計(jì)指標(biāo)限制,因此,這里只能增大旋槳圓盤(pán)面積。因?yàn)椋?/span>R的改善就目前旋槳結(jié)構(gòu)而言,是微小的。 |
LS1206B便攜式流速儀三葉片旋槳系采用聚碳酸脂PC工程塑料注塑成型(備注蘋(píng)果Iphone5C也使用的是此種材料),其葉片投影面積和重量如下表所示,較LS10型有所改善。
型號(hào) | 旋槳參數(shù) | 重量(克) | 投影面積S(厘米2) | 面盤(pán)面積A(厘米2) | 面積比S/A(%) | ||
葉片數(shù) | 材料 | 空中 | 水中 | ||||
LS 10型 | 二葉 | ZL7鋁 | 17 | 9.5 | 16.0 | 27.5 | 58 |
LS1206B型 | 三葉 | PC塑料 | 14 | 3 | 18.6 | 26.9 | 69 |
LS1206B便攜式流速儀投影面積為18.6平方厘米,較LS10型增大了16%,由于旋槳受水面積大,水流的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩隨之增大。
從軸承的摩擦理論分析可知,軸承的摩擦力矩與負(fù)荷有關(guān),今引用Wilcock和Booder的經(jīng)驗(yàn)公式:m=μ·dm/2·P | 式中μ為摩擦系數(shù) dm為鋼球中心圓直徑 P為當(dāng)量負(fù)荷 |
塑料旋槳在水中的重量?jī)H為鋁質(zhì)旋槳的1/3.因此,從上式可見(jiàn)在同樣結(jié)構(gòu)下,塑料槳葉的摩擦力矩將有所降低。
根據(jù)以上理論分析,改進(jìn)的三葉片塑料旋槳有助于提高儀器低速的性能。
LS10型儀器內(nèi)部摩擦阻力包括:支承系統(tǒng)的球軸承,減速機(jī)構(gòu)的蝸母—蝸輪付,發(fā)訊機(jī)構(gòu)的接觸天關(guān),以及潤(rùn)滑油等。LS1206B便攜式流速儀儀器去掉了減速機(jī)構(gòu);并且發(fā)訊機(jī)構(gòu)采用磁接觸式,代替電刷式機(jī)械接觸開(kāi)關(guān),摩擦阻力有一定減小。此外,軸承旋轉(zhuǎn)套圈由外圈改為內(nèi)圈(即旋槳軸旋轉(zhuǎn)),減少了轉(zhuǎn)動(dòng)慣性半徑。這些因素顯然對(duì)低速的起轉(zhuǎn)和穩(wěn)定的工作是在利的。
整機(jī)上軸承的啟動(dòng)摩擦力距,一般是通過(guò)模擬的方法求得,現(xiàn)尚缺可靠的計(jì)算方法。好方法是利用流速儀檢定水槽,直接測(cè)定儀器的起轉(zhuǎn)速。下表是LS1206B型和LS10型儀器安裝不同旋槳(葉片數(shù)目、材料),檢定的起轉(zhuǎn)速情況。
儀器型號(hào) | 旋槳參數(shù) | 起轉(zhuǎn)速(米/秒) | |||
葉片數(shù) | 材料 | K(米) | 實(shí)測(cè) | 降低 | |
LS1206B | 3 | PC | 0.10 | 0.031 | 0.019 |
2 | ZL7 | 0.050 | |||
LS10 | 3 | PC | 0.054 | 0.016 | |
2 | ZL7 | 0.070 | |||
LS1206B | 3 | PC | 0.10 | 0.031 | 0.006 |
ZL7 | 0.12 | 0.037 |
從上表可見(jiàn),雙葉鋁槳改為三葉塑槳后,LS1206B型和LS10型兩種儀器的起轉(zhuǎn)速均有所改善,分別降低0.019和0.016米/秒,由于B型儀器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn),改善的數(shù)值稍微大一些。LS1206B型與LS10型相比較起轉(zhuǎn)速改善的程度也較大(0.039米/秒)。當(dāng)旋槳葉片結(jié)構(gòu)一樣(三葉片),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的減少(即旋槳的重量),對(duì)起轉(zhuǎn)速度的影響不很大(0.006米/秒)。由于檢定車(chē)速是有級(jí)變速;且檢定設(shè)備本身在低速段精度略差;儀器的內(nèi)部摩擦力矩離散性較大,因此上述試驗(yàn)僅供比較時(shí)參考。
2.臨界速度Vk
臨界速度Vk是低速V~n曲線過(guò)渡到V=Kn+c直線方程的切點(diǎn)(實(shí)際上是一區(qū)間),Vk值取決于旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的機(jī)械摩阻,系統(tǒng)阻力大,曲線彎曲,Vk上升;阻力小,曲線平直,Vk下降,甚至Vk趨近于V0,則全程使用一直線公式,使用是方便的。
B型樣機(jī)10架,共檢定32架次,Vk平均為0.084米/秒。Vk點(diǎn)平均相對(duì)誤差為0.60%。小Vk為0.045米/秒(即Vk=V0),誤差為0.00%;大Vk為0.12米/秒,相對(duì)誤差為0.85%。
LS1206B便攜式流速儀臨界速度較LS10型有所下降。
3.儀器常數(shù)C
C值取決于旋槳結(jié)構(gòu)和儀器內(nèi)部摩阻力。LS1206B型儀器的這兩部分都有所改進(jìn)。通過(guò)10架樣機(jī),共32次試驗(yàn)說(shuō)明,C值較LS10型有降低,平均為0.024米/秒(LS10型為0.041米/秒),變幅也?。?/span>0.018-0.027米/秒,LS10型為0.033-0.056米/秒)
4.塑料旋槳使用性能問(wèn)題
LS1206B流速儀的旋槳材料為PC聚碳酸脂,它是一種綜合性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料。具有突出的沖擊韌性,良好的機(jī)械性能,熱穩(wěn)定,耐(大氣)老化和化學(xué)腐蝕等。塑料旋槳材料的理化性能和儀器的工作性能,我所曾用LS25-1型塑料旋槳作過(guò)如下試驗(yàn),證明性能良好:
(1)-39℃~100℃的高、低溫變形水槽檢定試驗(yàn);
(2)人工加速老化和9~10年長(zhǎng)期的自然老化試驗(yàn);
(3)在紊流狀態(tài)條件下的天然河道中,與鋁旋槳進(jìn)行比測(cè)試驗(yàn)。水溫:6.8~53℃,流速:0.10~4.1米/秒;
(4)在高速水槽以12米/秒超負(fù)荷性能試驗(yàn)。
鋁旋槳當(dāng)受較大的沖擊外力時(shí),葉片產(chǎn)生變形,檢定系數(shù)變化,影響測(cè)驗(yàn)精度;塑料旋槳受力后,只產(chǎn)生彈性變形,檢定系數(shù)不變。因此在野外使用鋁旋槳測(cè)流時(shí),需要小心謹(jǐn)慎,以防意外受撞擊而變形。為確保水文測(cè)驗(yàn)精度,需定期重新檢定。LS1206B型儀器1980年在北碚水文站試驗(yàn)時(shí),因纜道循環(huán)索滑軌,儀器隨600公斤重鉛魚(yú)墜入48米深淵,旋槳碰撞石頭,邊緣傷痕累累,而葉片卻完整無(wú)缺,經(jīng)重新檢定,性能未變。
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