隨車吊簡稱隨車起重運(yùn)輸車，是通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤，貨箱，取力器吊機(jī)組成！可以加裝帶自卸，加裝挖機(jī)爬梯，加挖機(jī)爬梯的貨箱都要加厚，一般加厚底板都是8個厚，普通貨箱5個厚。一車多用，是一款很好的賺錢神器！
多功能隨車吊產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、車架低，承載能力大，使用壽命長。前輪可轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角達(dá)90°，在施工道路不平的情況下，能保持所有輪胎同時著地，保證車架和輪胎受力均衡合理，確保所載設(shè)備的安全。
2、尾部安裝機(jī)械式半自動爬梯，履帶式工程設(shè)備可以自行上下平臺（無需其他任何起吊設(shè)備及工具）直接與主車掛鉤連接。
3、配有后尾燈、制動燈、左右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈，燈光指示與主車尾燈連接即可。
4、車平臺尾部開有維修天窗作為檢修、加油、換輪胎備用。
5、車裝有腳剎系統(tǒng)和手剎制動。
6、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
7、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
8、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
9、整車設(shè)計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

隨車吊的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 [4]
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 [5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進(jìn)的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

客戶在選擇隨車吊價格汽車底盤時可以從以下兩個方面選擇：隨車吊底牌是隨車吊底盤，同普通貨車底盤更扎實(shí)，更加強(qiáng)，主要體現(xiàn)在大梁，后橋等等。
首先要選擇：
1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，隨車吊吊臂伸出，起重相應(yīng)起重質(zhì)量，同時吊臂處于穩(wěn)定性差的位置，整個隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時一定要考慮與隨車吊的匹配穩(wěn)定性。
2、符合有關(guān)規(guī)定。關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會拒絕為其上牌。 以上就是從吊機(jī)、底盤、貨箱三方面對如何選購隨車吊的簡單說明。
隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時候，抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來看，隨車吊的底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮性能。

隨車吊選配根據(jù)客戶實(shí)際需求，可從吊機(jī)大小選擇，從貨箱大小選擇，從發(fā)動機(jī)馬力選擇，提供隨車吊品牌之間價格對比，廠家供應(yīng)多功能隨車吊，汽車改裝能夠快捷的、準(zhǔn)確的讓客戶接受到需求的信息。
1、隨車吊的噸位不同，價格也不同。不同噸位的隨車吊，價格差異是很大的。常見的噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸等，可根據(jù)自己的實(shí)際需求來選購。
2、隨車吊上裝的起車吊上安裝的起，也會影響隨車吊價格。
3、隨車吊下裝的樣決定著隨車吊價格?，F(xiàn)在市場上多，這需要看個人的需求來決定。
隨車吊價格是很有學(xué)問的，不要打電話咨詢時首先就問隨車吊價格，什么車型配什么起重機(jī)，要多大噸位的，這些都是很重要的。上藍(lán)牌的隨車吊可上裝2噸-3.2噸起重機(jī)，單橋隨車吊可上裝4噸-8噸起重機(jī)，前四后四隨車吊可上裝10-12噸起重機(jī)，前二后八隨車吊可上裝12噸-14噸起重機(jī)，前四后八隨車吊可上裝12噸-16噸起重機(jī)。所以隨車吊價格不是廠家瞎報的，而是由很多因素綜合起來決定的。
想買一臺好用的隨車吊，首先要根據(jù)您對車輛工作性能要求，選擇好適合您底盤，每底盤的工作能力都是不一樣的，吊機(jī)也是一樣，不要一再的注重價格。

市場分析底盤吊機(jī)配置該如何選擇隨著目前工程機(jī)械運(yùn)輸行業(yè)競爭日趨激烈，很多人也希望進(jìn)入這個隨車吊市場，以求分得一杯羹，而市場目前的狀況的確如同圍城一樣，里面的人想出去解脫，外面的人進(jìn)入貨運(yùn)百味。作為一個想要從事個體工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)膫€體，如何正確的選隨車吊平板運(yùn)輸車，同時在競爭激烈的市場中能夠盈利，是一個很值得思考的問題。