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廂式運輸半掛車的優(yōu)勢

廂式運輸半掛車的優(yōu)勢

骨架式集裝箱半掛車規(guī)格大全集裝箱半掛車載貨位置為集裝箱構造的半掛車。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流管理系統(tǒng)。

1、專做用以各種集裝箱的運送。能長期性的反復應用，具備足夠的抗壓強度。

2、廂式運輸半掛車應用集裝箱裝運貨物，可立即在發(fā)貨人的庫房裝貨，運往收貨人的庫房卸貨，中途更換車、船時，不必將貨物從箱里取下?lián)Q裝。

3、廂式運輸半掛車能夠開展迅速裝卸，并可從一種運載工具立即便捷地換裝到另一種運載工具。

4、今天的誠實守信亦是明天的市場，將以優(yōu)良的質量、優(yōu)良的效勞、有效的報價、雄厚的經(jīng)濟實力、優(yōu)勝的專業(yè)技能條件創(chuàng)造的整體形象。

廂式運輸半掛車駕駛須知

廂式運輸半掛車駕駛須知

出行是廣大司機朋友需要知道的，作為大型的集裝箱半掛車司機來說尤其重要，下面就給大家分享一下關于集裝箱半掛車駕駛的相關信息。

1：廂式運輸半掛車不同與一體車，彎一定要大上大回！要注意掛車輪所處的位置！注意掛車過彎角度至少大于主車一米！

2:集裝箱半掛超車一定要注意，超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離。

技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車頭部，在回行車道！

3：廂式運輸半掛車在冰雪雨路面會有一定機會側滑，掛車頂主車的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速！特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬萬不要使用閉氣剎車！如果使用后果很危險，直接導致驅動輪停止動，車輛熄火！無法操控車輛！

4：關于剎車，掛車制動要先于主車！現(xiàn)在有種剎車大王，安裝后，掛著會先于主車2秒剎車！注意，把主車向輪不使用剎車！技巧：現(xiàn)在大家在選擇廂式運輸半掛車承載橋的時候，很多人會選擇13噸橋，16噸剎車鼓~這樣做一是節(jié)約資金，二可以減輕車自重，但是，這樣做的后果就是剎車的時候，掛車出現(xiàn)蹦車現(xiàn)象，后果就是吃胎嚴重！建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋！

5：關于倒車，這個就需要勤學苦練！一般半掛司機較快也要半年能熟練的倒車！要點：反方向倒車，預見式回輪！

需要說明的是，在半掛車倒車的時候，不要反復打方向，這是非常不好的習慣，這樣做會讓你搞不清楚掛車所在位置。

廂式運輸半掛車上下坡時要注意是什么？

廂式運輸半掛車上下坡時要注意是什么？

裝箱半掛車載貨部位采用集裝箱的樣式，而且集裝箱半掛車具有足夠好的強度，能夠保證長久的使用壽命，在進行裝卸貨物時非常的方便。對于集裝箱半掛車這類較大型的掛車在上下坡行駛時要注意哪些問題？下面來簡單了解一下。

1、廂式運輸半掛車在上坡時要注意進行沖破，注意在保持良好的情況下盡量沖坡，注意保持集裝箱半掛車足夠的動力，讓發(fā)動機保持住一定的動力，一定要做到不拖檔，不悶車。

2、廂式運輸半掛車下坡，一定要控制好車速，并合理采用剎車制動系統(tǒng)。如果集裝箱半掛車行車環(huán)境比較差，造成剎車制動失靈的原因主要是集裝箱半掛車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的不當，或者過度的使用剎車也會出現(xiàn)這種情況。

3、集裝箱半掛車無論使用的是盤式剎車還是鼓式剎車，如果長時間使用的情況都很難避免制動失靈的情況，所以要配上輔助剎車系統(tǒng)。