道路標(biāo)線涂料本身質(zhì)量對(duì)終標(biāo)線質(zhì)量有很大的影響，過去道路劃線涂料主要分為溶劑型和熱熔型。其中溶劑型常見的有水基型、溶劑型。熱熔型道路標(biāo)線涂料按施工方式分為熱熔刮涂型、熱熔噴涂型和熱熔振動(dòng)型。

      為了進(jìn)一步優(yōu)化城市道路的交通秩序，保證人民群眾的交通安全。日前針對(duì)市區(qū)道路的車道線、斑馬線變色發(fā)黃,模糊不清或脫落缺失、不美觀不清晰的的情況，對(duì)市區(qū)重要路段或者路口進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的摸查，對(duì)已經(jīng)不達(dá)標(biāo)的標(biāo)線使用路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行重新施劃。路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料反光性能好，施工厚度高，耐磨耐候，適宜城市道路使用。路虎交通這種標(biāo)線涂料價(jià)格實(shí)惠，節(jié)約了成本。

       路虎交通在生產(chǎn)熱熔標(biāo)線涂料的過程中引進(jìn)了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、完善管理體系，堅(jiān)持嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使得生產(chǎn)出來的熱熔標(biāo)線涂料具有一系列優(yōu)越的特點(diǎn)，干燥速度快、耐久、耐候、耐磨、雨夜反光， 它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主干線上，各種市政道路、高速公路和鄉(xiāng)村道路都有使用。它不同于其他道路標(biāo)線，成分中無溶劑蒸發(fā)分，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑蒸發(fā)，而是物理冷凝固化，環(huán)保耐用無污染。

熱熔標(biāo)線涂料的熔融對(duì)標(biāo)線涂敷質(zhì)量關(guān)系非常大，因此需要注意下面的幾點(diǎn)：

（1）溫度粘度特性：常溫下為固體或粉末狀的熔融材料，加熱后使其成為流動(dòng)狀態(tài)，溫度特性曲線因涂料的組成及配比變化而不同。涂料的熔融粘度應(yīng)與涂敷機(jī)的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利流至路面。因此，使用適當(dāng)溫度將涂料加熱至熔融狀態(tài)，并在適當(dāng)溫度涂敷是至關(guān)重要的。

（2）熱劣化：涂料中的基料是熱塑性的合成樹脂，故當(dāng)加熱到200攝氏度左右時(shí)其材質(zhì)有劣化的趨勢(shì)。材質(zhì)劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當(dāng)加熱黃色涂料時(shí)，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融材料要避免長(zhǎng)時(shí)間加熱。

（3）對(duì)熱熔釜的要求：為保證熱熔標(biāo)線涂料現(xiàn)場(chǎng)熔融馬上涂敷，裝在車上的熱熔釜必須具備的條件是熱、攪拌均勻；使用安全，噪音小、操作和維修簡(jiǎn)便、經(jīng)久耐用；自重輕，占地小。