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氣體匯流排車間管道集中供氣注意事項(xiàng)氣體匯流排車間管道集中供氣注意事項(xiàng)有哪些呢？

在整個施工過程中，應(yīng)注意施工安全，特別是空中作業(yè)時（在梯子或腳手架上施工），應(yīng)有專人固定梯子或腳手架。在土建尚未完工的工地施工時，必須佩帶安全帽，穿安全鞋。

1、氣體匯流排、氣體集氣包車間供氣管道鋪設(shè)時，應(yīng)注意平直，彎管處采用專用彎管器，不得徒手彎曲，切斷管道時，用專用切管器操作，嚴(yán)禁用鋸子鋸斷管道。管道切斷后，應(yīng)用專用工具處理斷口，嚴(yán)禁用普通銼刀處理。

2、車間集中供氣所有不銹鋼管道兩端用塑料蓋密封，外部有塑料套密封，在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，安裝前，方可將塑料套拆封，并除去塑料蓋。

3、在管道的行進(jìn)路線中，每隔1米應(yīng)設(shè)置一組管夾，如遇特殊建筑物結(jié)構(gòu)，應(yīng)酌情考慮。

4、管道穿墻及穿地板時，應(yīng)設(shè)置管套，管套與管道之間的空隙，應(yīng)采用不可燃燒的材料填充。

5、所有螺紋連接處應(yīng)采用密封帶密封。

6、所有調(diào)節(jié)閥固定面板、所有出口點(diǎn)及所有管道上，都應(yīng)貼設(shè)有對應(yīng)氣體的成分及濃度的氣體標(biāo)頭。

7、所有系統(tǒng)部件安裝完畢后，應(yīng)用高純氮?dú)膺M(jìn)行三遍以上的吹掃。以保證系統(tǒng)內(nèi)部清潔。

8、吹掃完畢后，用高純氮?dú)膺M(jìn)行檢漏保壓測試，測試壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。

電動調(diào)節(jié)閥廠家分享：如何降低調(diào)節(jié)閥內(nèi)件的氣蝕磨損

電動調(diào)節(jié)閥廠家調(diào)節(jié)閥在流量控制系統(tǒng)中扮演著重要的角色，由于它被安裝在工藝管道上，不斷地調(diào)節(jié)、控制流量，周而復(fù)始，如果在惡劣工況如高壓差、高溫、含顆粒介質(zhì)等情況下使用，閥門內(nèi)件的磨損毀壞應(yīng)該是意料之中的事情。

流體對調(diào)節(jié)閥內(nèi)件(主要是閥座、閥芯)的磨損、侵蝕一般有以下幾種形式：

顆粒性介質(zhì)造成的磨損;

腐蝕性介質(zhì)對閥內(nèi)件的侵蝕;

高流速液體沖擊對閥門內(nèi)件的損壞;

液體發(fā)生氣蝕、閃蒸時，造成的閥內(nèi)件毀壞。

（１）考慮到人身和機(jī)器設(shè)備的安全性當(dāng)出現(xiàn)源氣路中斷，儀表盤供電系統(tǒng)中斷，調(diào)整系統(tǒng)軟件內(nèi)各階段有常見故障及其電動執(zhí)行器的脈沖阻尼器等狀況，使調(diào)節(jié)閥沒法一切正常工作中，以導(dǎo)致閥心處在無電力能源狀態(tài)時，調(diào)節(jié)閥所在的打開或關(guān)掉部位，應(yīng)當(dāng)確保人身、機(jī)器設(shè)備的安全性，不致于產(chǎn)生安全事故。 （2 ）次之考慮到介質(zhì)的特點(diǎn)調(diào)整進(jìn)到工藝技術(shù)的介質(zhì)總流量時，若介質(zhì)為，或有害氣體，應(yīng)選為氣開啟式，當(dāng)數(shù)據(jù)信號工作壓力中斷時，閥處在全關(guān)狀態(tài)，防止有害物質(zhì)泄露；若介質(zhì)為易結(jié)晶體、易凝結(jié)原材料，為避免阻塞，應(yīng)選為氣關(guān)式。 （3 ）終考慮到保質(zhì)保量和降低財產(chǎn)損失當(dāng)調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)信號工作壓力中斷而不可以一切正常工作中時，閥所在的打開或關(guān)掉狀態(tài)，不可導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)降低和原材料的奢侈浪費(fèi)及其半成品加工的奢侈浪費(fèi)。所述要素是有快慢輕重的，應(yīng)需注意、調(diào)節(jié)閥功效方法挑選應(yīng)考慮到的主要要素是人身和機(jī)器設(shè)備的安全性。