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小型吊車側翻與吊車臂斷臂事故

小型吊車常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是吊車喪失穩(wěn)定性。

喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過大，再加上慣性力的作用，起重臂下墜所致。要減少類似事故重復的發(fā)生，必須規(guī)范小型吊車操作行為，確保無誤

1.提示您汽車吊的傾翻事故

該類事故在移動式工程吊車中占有相當高比重，是小型吊車常見的事故之一。吊車傾翻大多是由于起重機作業(yè)前支承不當，如地基不平或松軟，支腿或履帶下沒有鋪設專用墊木或路基板（鋼板）；吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用；吊臂超出了作業(yè)扇形區(qū)；行駛中高速轉彎；吊車力矩限制器等裝置失靈，超力矩起升重物等都易造成傾翻

2.小型吊車折臂事故

對臂架式吊車，由于臂架設計不合理，制造裝配有缺陷，以及長期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或對于動臂變幅的吊車動臂限位器失靈而過卷，或吊車傾翻等都易造成折（斷）臂。臂架嚴重變形也是造成折臂事故的重要原因之一

小型吊車的離合器怎樣檢查與維修

小型吊車的離合器怎樣檢查與維修

在離合器轂徑測量（離合器側）和剎車轂徑（制動側），如發(fā)現磨損嚴重應更換。另外，摩擦李寧厚度的測量，如磨損超過極限值的程度來取代摩擦李寧。李寧的摩擦片更換，與離合器或制動轂樞紐的均勻接觸。如果密封唇密封有無損傷，無異常磨損，彈性正常，無可取代。

但油封的房屋被拆除后，應更換新件。O形密封圈必須更換。離合器安裝在滾筒，必須抓緊李寧間隙調整。面對棘輪離合器動力缸右旋轉，密切接觸離合器鞋和鼓的。然后，棘輪大約一圈在相反的方向，確定離合器摩擦片和離合器間隙李寧住房約等于0.8mm之間。

小型吊車性能檢查需要注意的二點

一、起升機構與回轉機構

1.調試工況：基本臂、工作幅度起吊額定起重量，提升到1m左右停止

2.調試方法：分別扳動操縱手柄到起升、下降、左轉、右轉的工作位置，當重物或小型吊車旋轉部分稍有運動就立即制動，連續(xù)起落臂架10次，測量重物累計起升、下降距離或回轉弧長，并計算平均每次動作時重物的升、降移量及回轉角度。他們不應超過規(guī)定值，否則應調整制動器的靈敏度和可靠性

二、小型吊車變幅機構

1.調試工況：基本臂、吊臂仰角50°，起吊該工作幅度下的額定起重量到1米高度后停止

2.小型吊車調試方法：扳動操縱手柄到吊臂起（落）位置，當重物稍有運動就立即制動。連續(xù)起落吊臂10次，測量重物水平移動累積距離，并分別計算臂架起落平均每次動作位移量。其值應符合規(guī)定值，否則應調整制動器制動的可靠性和靈敏度（鋼絲繩變幅機構）或液壓回路中背壓平衡閥和次級閥的調定壓力（液壓缸變幅）

3.小型吊車調試要求：保證相關機構起重作業(yè)時工作平穩(wěn)、動作準確無誤、不產生爬行、振動、沖擊及驅動功率異常增大等現象：起升、回轉和變幅機構的點動性能良好