廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施

    道路交通標(biāo)志標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分，道路交通標(biāo)志標(biāo)線的施工質(zhì)量直接影響到道路整體工程質(zhì)量和行車安全暢通。對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工中存在的問(wèn)題原因進(jìn)行深入分析，在實(shí)踐中結(jié)合專業(yè)知識(shí)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于業(yè)主及監(jiān)理在道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工管理中提高工程質(zhì)量具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

熱熔反光標(biāo)線涂料與其他一般涂料及油漆的作用和意義截然不同。熱熔反光標(biāo)線涂料是一種安全的標(biāo)記，也是一種“特殊語(yǔ)言”。因而對(duì)其性能也有特殊的要求。具體可如下幾個(gè)方面： 鮮明的確認(rèn)效果。 夜間反光性能。 施工時(shí)干燥迅速。 附著力強(qiáng)。 經(jīng)久耐磨，使用壽命長(zhǎng)。 耐候性好，抗污染、抗變色。 經(jīng)濟(jì)性。即要求涂料成本低，售價(jià)便宜。

熱熔反光標(biāo)線涂料涂敷施工是整個(gè)施工過(guò)程中關(guān)鍵的一步，應(yīng)控制好各個(gè)環(huán)節(jié)：1）涂敷設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，檢查涂料色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等。下涂劑是否已經(jīng)完全干燥，路面是否清潔、干燥、無(wú)雜物、碎石等障礙物。熱熔釜溫度是否達(dá)到溫度和粘度。保證劃線車的簡(jiǎn)體及料斗預(yù)熱，出料口及料斗開關(guān)的靈活?；鶞?zhǔn)水線完成并核實(shí)無(wú)誤。

熱熔反光標(biāo)線涂料涂敷施工后，標(biāo)線會(huì)出現(xiàn)多出或不整齊等現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出或垂落的涂膜。檢查標(biāo)線厚度、尺寸、玻璃珠撒布情況和標(biāo)線的形狀，以便后續(xù)施工中及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

    道路標(biāo)線是道路交通的安全標(biāo)記，是加強(qiáng)交通管理的重要措施；達(dá)到提高公路運(yùn)輸能力、減少事故和美化城市道路的目的。劃制道路交通標(biāo)線的涂料用量猛增，而開發(fā)適合我國(guó)實(shí)際情況的標(biāo)線涂料是現(xiàn)實(shí)的需要。熱熔反光標(biāo)線涂料其中主要應(yīng)用在高速公路、一級(jí)公路和城市道路。

熱熔反光標(biāo)線涂料，它是以天然樹脂或石油合成樹脂為成膜物質(zhì)，并添加改性劑、顏料填料、反光材料、助劑等其他原料，不含溶劑，常溫下為粉塊狀物質(zhì)，使用時(shí)加熱熔融，涂覆后冷卻后固體成膜。熱熔反光標(biāo)線涂料具有干燥時(shí)間短、無(wú)溶劑揮發(fā)、路面附著力較好等優(yōu)點(diǎn)。可作為減速慢行的標(biāo)示，當(dāng)車輛行駛在表面凸起的部分上面時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，示意司機(jī)減速慢行。振蕩標(biāo)線在夜晚尤其是在雨夜具有優(yōu)異的高視認(rèn)性及振動(dòng)警示作用，可防止行車中司機(jī)假睡和越線行駛、經(jīng)過(guò)不斷的研究探索，熱熔反光標(biāo)線涂料已廣泛應(yīng)用在交通工程中。

放樣是道路標(biāo)線的重點(diǎn)，需確保放樣水平，才可提高熱熔反光標(biāo)線涂料施工工藝的水平。首先，將路緣石選為參照物體；第二，明確放樣基點(diǎn)，確定道路標(biāo)線到參照物的垂直距離，在參照物處取縱向點(diǎn)，利用“十”字形標(biāo)記距離點(diǎn)，便于確認(rèn)；第三，放基準(zhǔn)線的固定，在“十”字處，固定繩索，取百米為限，同樣做好“十”字固定，保障全部繩索的固定，呈現(xiàn)平穩(wěn)、順直的狀態(tài)；第四，打水線，以基準(zhǔn)線為樣本，利用水線漆，畫出道路標(biāo)線的基本形狀；第五，打水線固定后，實(shí)行終修改，重點(diǎn)針?biāo)€位置不當(dāng)處，進(jìn)行整頓。

    廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要產(chǎn)品為熱熔標(biāo)線涂料、大型交通安全標(biāo)志牌及、龍門架、市政護(hù)欄、道路安全防護(hù)欄、停車場(chǎng)用小型標(biāo)志牌、標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、廣角鏡、護(hù)角、減速帶、路錐、水馬、交通信號(hào)燈、道釘?shù)取?

道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔反光標(biāo)線涂料是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。

熱熔反光標(biāo)線涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體這個(gè)環(huán)節(jié)是整個(gè)施工過(guò)程中占用時(shí)間長(zhǎng)，消耗能量大的環(huán)節(jié)它將影響到涂料的質(zhì)量。開始熔解涂料時(shí)，要用小火加熱并投入少量涂料，開始熔化時(shí)開動(dòng)攪拌器施加攪拌，同時(shí)不斷向熱熔釜中投入涂料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到熱熔釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達(dá)到后便可放到手推車中，進(jìn)行熱熔標(biāo)線涂敷施工。

熱熔反光標(biāo)線涂料在實(shí)際施工過(guò)程中，施劃厚度按照規(guī)定要求，一般控制在1.0mm～2.0mm，但施劃速度很難保持勻速狀態(tài)，忽快忽慢直接導(dǎo)致熔融狀態(tài)的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異，致使標(biāo)線在路面上局部間的受力不均勻，從而車輛在行駛碾壓過(guò)程中產(chǎn)生裂紋。

填料的級(jí)配不合理，致使過(guò)大的顆粒居多或者過(guò)小的顆粒居多都會(huì)造成標(biāo)線開裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動(dòng)性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。