濟(jì)寧?？禉C(jī)械加工有限公司主營(yíng)：汽車(chē)起重機(jī)，隨車(chē)起重機(jī)
汽車(chē)吊事故分析

1)事放大型化。由于現(xiàn)代化生產(chǎn)所采用機(jī)械設(shè)備的大型化，建設(shè)規(guī)模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴(yán)重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發(fā)生。

2)建筑業(yè)(工業(yè)建筑和民用建筑)和重工業(yè)部門(mén)起重事故多。    

3)中、小型企業(yè)事故多。由于中、小型企業(yè)設(shè)備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業(yè)的數(shù)倍至10多倍。

4)隨著企業(yè)工人年齡的增大，事故也相應(yīng)增多。主要原因是工人反應(yīng)遲鈍。

5)機(jī)械化的初級(jí)階段事故多*為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化，通常采用大量的起重運(yùn)輸設(shè)備，有些廠礦在機(jī)械化的初級(jí)階段常有機(jī)械化和手工作業(yè)相交替。由于工人操作不慎，與機(jī)械相關(guān)連的事故就會(huì)增多。當(dāng)機(jī)械化道人完善階段，則事故逐漸會(huì)減少。

6)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也常有一些新的事故發(fā)生。例如，在大城市的電臺(tái)附近工作的高大起運(yùn)機(jī)，出于電磁感應(yīng)的原因，汽車(chē)吊吊鉤上出現(xiàn)高頻高壓電等事故。

汽車(chē)吊冬季保養(yǎng)你知道多少

不忘檢查汽車(chē)吊的液壓油型號(hào)：冬季如何選擇更換液壓油，應(yīng)該如何更換液壓油是非常重要的。液壓油屬于燃點(diǎn)極高的油類，不容燒，也不容易發(fā)生，是屬于性相對(duì)較高的油類之一。

液壓油分為夏季46號(hào)與冬季68號(hào)液壓油，當(dāng)然也存在低壓32號(hào)液壓油，一般升降機(jī)不使用32號(hào)低壓油，而且耐磨性，抗壓性極差。由于冬季寒冷干燥，但是溫度較低，必須有良好的抗低溫以及粘度適合，而68號(hào)液壓油正好適合。夏季46號(hào)液壓油黏度較高，適合夏季工作。  

不忘檢查汽車(chē)吊油型號(hào)：冬季選用機(jī)油的粘度應(yīng)舊能小些，但必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推?chē)級(jí)別來(lái)確定。5W/40的機(jī)油比15W/40的機(jī)油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動(dòng)的瞬間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。如果選擇的機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)產(chǎn)生困難，冷啟動(dòng)磨損加劇。通常在北京冬季使用10W/40就可滿足使用要求。后建議車(chē)友們用原廠機(jī)油，因?yàn)槊總€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝不同，廠家指定的機(jī)油是通過(guò)N次試驗(yàn)才選定的。  

汽車(chē)吊吊裝過(guò)程中的控制

1．查抄汽車(chē)吊施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

2．查抄汽車(chē)吊或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開(kāi)或舉行辦理。

3．汽車(chē)吊吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車(chē)的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

4．督促汽車(chē)吊施工方在吊裝前對(duì)狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員查抄確認(rèn)后方可試吊。

5．汽車(chē)吊試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車(chē)負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車(chē)、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

6．汽車(chē)吊吊裝過(guò)程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營(yíng)，管理工程師應(yīng)實(shí)施全過(guò)程旁站管理。

7．牽涉到2臺(tái)或多臺(tái)小型吊車(chē)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，唐駿主吊小型吊車(chē)起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮妥洽。