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宜興市恒固碳纖維制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特種建材
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撫順碳纖維加固公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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產(chǎn)地 江蘇
材質(zhì) 碳纖維
功能 加固
品牌 恒固
適用范圍 加固
商品介紹
建筑加固改造是隨著建筑業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的,加固工程領(lǐng)域廣泛,涵蓋了房屋、橋梁、道路、隧道等各個(gè)不同的工程領(lǐng)域,是一個(gè)新型的朝陽(yáng)行業(yè)。當(dāng)然,加固方法也是有很多種,碳纖維加固、粘鋼加固、植筋加固法等,其中,以碳纖維布加固居多。
碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是一種新型的加固技術(shù),已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用,并已產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益;在混凝土結(jié)構(gòu)的加固中,碳纖維布主要是分擔(dān)鋼筋的受力,即碳纖維布的主要作用是提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度。
隨著建筑由于各種原因造成承載力降低、混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)建筑裂縫,碳纖維加固法加固效果好,高強(qiáng)高效,適用面廣,質(zhì)量易保證,耐腐蝕及耐久性能,且這項(xiàng)技術(shù)具有施工簡(jiǎn)便快捷、安全可靠、耐久性好,能適應(yīng)各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)外形,不影響原結(jié)構(gòu)的外觀等諸多優(yōu)點(diǎn),碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)將有廣闊的應(yīng)用前景。
碳纖維加固修補(bǔ)技術(shù)具有如下的優(yōu)越性:
(1)優(yōu)異的力學(xué)性能,可有效地應(yīng)用于多種形式的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),包括抗彎、抗剪、抗壓、抗疲勞、抗震、抗風(fēng)、控制裂縫和撓度的擴(kuò)展、增加結(jié)構(gòu)的延性。
(2)優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,使經(jīng)過(guò)補(bǔ)強(qiáng)和維修的結(jié)構(gòu)具有極強(qiáng)的抗酸、堿、鹽、紫外線侵蝕和防水能力;具有足夠的適應(yīng)氣溫變化的能力。易子外加防火涂層后有效地防火??梢源蟠笤鰪?qiáng)結(jié)構(gòu)對(duì)惡劣外部環(huán)境的適應(yīng)能力,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命,這是包鋼方法不可比擬的。
(3)材料的輕質(zhì)高強(qiáng),可以不增加結(jié)構(gòu)體積,所增加的結(jié)構(gòu)自重幾乎可以不計(jì)。這是傳統(tǒng)方法做不到的。
(4)施工工序簡(jiǎn)單,可用小型電動(dòng)工具操作,不像傳統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)方法需要眾多工種、大量勞動(dòng)力、大型施工設(shè)備及吊裝機(jī)械。因而可以在傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法施工的有限作業(yè)空間內(nèi)實(shí)施。而且進(jìn)度快、工期短,更能在持續(xù)交通有振動(dòng)的情況下操作。從而大大縮短工程停工、停止運(yùn)營(yíng)或斷路施工的時(shí)間,極大地降低經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
碳纖維布越來(lái)越多的應(yīng)用在建筑加固工程上,由于其出色的抗拉性、韌性,并且抗酸抗腐蝕,已成為目前主流的加固方式之一。但是目前市面上的碳纖維布生廠商實(shí)力參差不齊,對(duì)于施工質(zhì)量的把握能力也是有高有低,很多碳纖維布加固工程結(jié)束后,并沒(méi)有系統(tǒng)的檢驗(yàn)工程質(zhì)量,給日后的安全問(wèn)題造成隱患。那碳纖維布施工之后應(yīng)如何檢測(cè)其粘貼質(zhì)量呢?現(xiàn)在,小悍給大家講講碳纖維布加固后的檢測(cè)步驟。
一般來(lái)說(shuō),我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單的錘擊法來(lái)檢測(cè)碳纖維布的粘貼質(zhì)量,通過(guò)對(duì)每一寸的碳纖維布進(jìn)行錘擊,檢測(cè)碳纖維布與混凝土之間是否存在空鼓情況,如發(fā)現(xiàn)空鼓,則說(shuō)明碳纖維布與混凝土沒(méi)有完全貼合,沒(méi)用達(dá)到共同受力的目的,如空鼓面積低于施工總面積的95%,則說(shuō)明此次加固工程是不合格的,需要對(duì)工程進(jìn)行返工。
碳纖維補(bǔ)強(qiáng)對(duì)加固構(gòu)筑物有著的效果,它可以限度地保留原來(lái)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),不增加構(gòu)筑物的重量,不改變?cè)ㄖY(jié)構(gòu)的外型,施工速度快且工程造價(jià)低。碾子溝水庫(kù)泄洪洞加固施工僅用時(shí)4 d,投資4 萬(wàn)余元便解決了安全隱患,目前,泄洪洞運(yùn)行良好。
修復(fù)加固具體做法是沿鋼筋混凝土發(fā)電管、灌溉管的全長(zhǎng)和全斷面粘貼碳纖維布和玻璃纖維布。該工程2002 年12 月15 日開(kāi)工,于2003 年1 月25 日基本完工。經(jīng)過(guò)一年多運(yùn)行檢驗(yàn),加固效果良好,工程造價(jià)比鋼板襯砌加固降低了30%~40% 。
碳纖維材料在隧洞加固中優(yōu)點(diǎn)十分突出,主要如下:
(1)可以任意裁剪,加固各種形狀(圓形或復(fù)雜曲面)的結(jié)構(gòu)。
(2)加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)不需要使用大型加固機(jī)具,工程效率高,施工速度快。
(3)耐腐蝕、抗?jié)B、抗沖刷。
(4)碳纖維布糙率(0.007),低于混凝土表面糙率(0.014),在加固段可以增大流量系數(shù),提高管道的過(guò)流能力。
(5)可有效封閉混凝土裂縫,從而延緩或消除裂縫的出現(xiàn)和擴(kuò)展。
(6)加固后不改變?cè)袛嗝娴拇笮『托螤睢?br>(7)加固效果好,不需要進(jìn)行后期維修,較為經(jīng)濟(jì)。
碳纖維加固主要用于加固受拉、受剪、拉彎的鋼筋混凝土構(gòu)件,且理論已十分成熟,相應(yīng)計(jì)算可依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2006及《碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS146:2003)。
碳纖維材料雖然具有十分突出的優(yōu)點(diǎn),但也要注意以下幾個(gè)問(wèn)題,一是進(jìn)口碳纖維布產(chǎn)品價(jià)格比較昂貴,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量性能還存在著一定的問(wèn)題。例如材料的勻質(zhì)性較差導(dǎo)致受力不均,碳纖維片預(yù)浸樹(shù)脂含量過(guò)高,碳纖維斷絲率過(guò)高,樹(shù)脂質(zhì)量也欠佳,這些都影響補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量;二是對(duì)于一些特殊構(gòu)件,加固理論還不成熟。
推薦點(diǎn)閱
我國(guó)乃橋梁大國(guó),尤其自改革開(kāi)放以來(lái),在橋梁建設(shè)方面我國(guó)取得了巨大的成就。然而伴隨著橋梁總數(shù)量的不斷上升,大部分橋梁正面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差的問(wèn)題,以至于無(wú)法滿足當(dāng)今日益增長(zhǎng)的交通需求,甚至已經(jīng)威脅到橋梁的行駛安全。
為了保證橋梁的安全以及正常運(yùn)營(yíng),延長(zhǎng)橋梁的使用年限,對(duì)橋梁檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)、維修等是必不可少的。但隨著橋梁使用年限的不斷增加,易出現(xiàn)承載能力下降、通行能力超限的問(wèn)題,這時(shí)就需要對(duì)橋梁采取必要的維修與加固措施以滿足新的使用需求。
由于橋梁使用功能的特殊性,并非所有橋梁都適合加固。首先,加固改造后的橋梁,在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對(duì)橋梁進(jìn)行加固并非意味著可以無(wú)限制的提升橋梁承載力,需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結(jié)構(gòu)的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)先破壞的情況。
在橋梁的主梁加固中,可以將碳纖維布等效為鋼筋,沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布,同時(shí)兩端設(shè)置錨固段,可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面,發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理,提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中,可采用環(huán)向圍束法,在墩柱上纏繞碳纖維布對(duì)柱體側(cè)向變形起到約束,進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
在橋梁加固中,必須盡可能地減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)、損傷以及加固后自重的增加,同時(shí)兼顧施工操作的可行性。碳纖維布輕質(zhì)高強(qiáng),且施工方便的特性,在橋梁加固中可得到充分的發(fā)揮。因此碳纖維布在橋梁中,可用于主梁、墩臺(tái)等承重構(gòu)件中,也可在非承重構(gòu)件中加固使用。
事實(shí)上,雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對(duì)原結(jié)構(gòu)影響小,但礙于其受力滯后的特性,在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)。而預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù),能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時(shí)改變梁受力性能,為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固,正逐步得到越來(lái)越多的認(rèn)可。
目前市場(chǎng)上售賣(mài)的碳纖維布比較雜亂,很多牌子聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),甚至沒(méi)有匹配相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū),令客戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候很是不安,不知道怎么選擇。所以很多客戶為了保證加固工程的質(zhì)量,指定購(gòu)買(mǎi)國(guó)際大品牌,如日本東麗、東邦等。
這些大品牌固然是好,但是由于航空運(yùn)輸、技術(shù)持有等因素,使得它們的價(jià)格也比一般的國(guó)產(chǎn)品牌要貴很多;另外,從情感上來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌是我們傲嬌世界的敲門(mén)磚,國(guó)人理應(yīng)支持國(guó)貨,為此獻(xiàn)一份力。
有的人說(shuō)了,難道讓我放棄工程質(zhì)量來(lái)支持國(guó)貨嗎?
當(dāng)然不是了。大家之所以對(duì)國(guó)產(chǎn)碳纖維布印象不佳,是因?yàn)槟切斑z珠”你還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)!國(guó)產(chǎn)碳纖維布并非都是差的,好的廠家比比皆是,只是做出品牌的比較少。好的品牌如上海悍馬,產(chǎn)品大多用在建筑加固補(bǔ)強(qiáng)上,其在用戶當(dāng)中的口碑很好,是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者。
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料因其優(yōu)異的力學(xué)性能,成為近年來(lái)被大量應(yīng)用于多種結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固中的一種新型材料。同時(shí)隨著橋梁加固技術(shù)的不斷進(jìn)步,碳纖維粘貼補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)在理論設(shè)計(jì)和施工等方面也得到了進(jìn)一步完善和發(fā)展,成為目前研究的熱點(diǎn)。
采用碳纖維加固的混凝土結(jié)構(gòu),屈服荷載和極限承載力都有明顯提高,碳纖維高強(qiáng)高彈模的特性對(duì)結(jié)構(gòu)的剛度提高也有所貢獻(xiàn),結(jié)構(gòu)破壞形式明顯改善,從脆性破壞向延性破壞轉(zhuǎn)變。
碳纖維布的加固原理
用于建筑結(jié)構(gòu)加固的碳纖維材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度一般為建筑用鋼材的十幾倍;但是碳纖維材料織成碳纖維布后,其中的各碳纖維絲很難完全共同工作,在承受較低的荷載時(shí),一部分應(yīng)力水平較高的碳纖維絲首先達(dá)到其抗拉強(qiáng)度并退出工作狀態(tài),以此類推,各碳纖維絲逐漸斷裂,直至整體破壞。而使用粘結(jié)劑后,各碳纖維絲能很好地共同工作,大大提高碳纖維布的抗拉強(qiáng)度,故碳纖維加固首先必須使碳纖維布中的碳纖維絲能共同工作,因此粘結(jié)劑對(duì)碳纖維布的加固起著關(guān)鍵的作用,它既要確保各碳纖維絲共同工作,同時(shí)又要確保碳纖維布與結(jié)構(gòu)共同工作,從而達(dá)到加固的目的。
試驗(yàn)方案
在預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨中混凝土及碳纖維上粘貼電阻應(yīng)變片,按《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ321-90)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)。在1.0倍正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下持荷30min,其余每級(jí)荷載作用下持荷10min。持荷結(jié)束時(shí),使用靜態(tài)電阻應(yīng)變采集儀跟蹤記錄混凝土及碳纖維在各級(jí)荷載作用下的應(yīng)力應(yīng)變情況,用百分表量測(cè)空心板在各級(jí)荷載作用下的撓度變化,用讀數(shù)顯微鏡觀測(cè)裂縫寬度并記錄裂縫開(kāi)展情況。為檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的承載力情況,所有試驗(yàn)均做到破壞為止。
試驗(yàn)結(jié)論
(1)采取粘貼碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,可以有效地提高預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的承載力。
(2)在同樣荷載作用下,粘貼碳纖維加固后可以有效減少預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的撓度。
(3)粘貼碳纖維加固后預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的開(kāi)裂荷載增大。
(4)采取粘貼碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,基本不影響構(gòu)件的截面高度及自重,對(duì)用戶空間的凈高度及建筑物的其他結(jié)構(gòu)沒(méi)有影響。
(5)試驗(yàn)中碳纖維拉應(yīng)變?yōu)?2000με,建議設(shè)計(jì)時(shí)碳纖維抗拉強(qiáng)度取2000MPa。
結(jié)語(yǔ)
隨著人們對(duì)碳纖維材料的進(jìn)一步深入研究以及碳纖維加固技術(shù)的推廣和實(shí)踐,碳纖維加固的不足會(huì)逐步得到克服,碳纖維材料的性能會(huì)更加優(yōu)良,碳纖維加固理論及加固技術(shù)將逐步走向成熟,碳纖維加固技術(shù)在工程加固領(lǐng)域?qū)缪菰絹?lái)越重要的角色。
碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是一種新型的加固技術(shù),已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用,并已產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益;在混凝土結(jié)構(gòu)的加固中,碳纖維布主要是分擔(dān)鋼筋的受力,即碳纖維布的主要作用是提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度。
隨著建筑由于各種原因造成承載力降低、混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)建筑裂縫,碳纖維加固法加固效果好,高強(qiáng)高效,適用面廣,質(zhì)量易保證,耐腐蝕及耐久性能,且這項(xiàng)技術(shù)具有施工簡(jiǎn)便快捷、安全可靠、耐久性好,能適應(yīng)各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)外形,不影響原結(jié)構(gòu)的外觀等諸多優(yōu)點(diǎn),碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)將有廣闊的應(yīng)用前景。
碳纖維加固修補(bǔ)技術(shù)具有如下的優(yōu)越性:
(1)優(yōu)異的力學(xué)性能,可有效地應(yīng)用于多種形式的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),包括抗彎、抗剪、抗壓、抗疲勞、抗震、抗風(fēng)、控制裂縫和撓度的擴(kuò)展、增加結(jié)構(gòu)的延性。
(2)優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,使經(jīng)過(guò)補(bǔ)強(qiáng)和維修的結(jié)構(gòu)具有極強(qiáng)的抗酸、堿、鹽、紫外線侵蝕和防水能力;具有足夠的適應(yīng)氣溫變化的能力。易子外加防火涂層后有效地防火??梢源蟠笤鰪?qiáng)結(jié)構(gòu)對(duì)惡劣外部環(huán)境的適應(yīng)能力,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命,這是包鋼方法不可比擬的。
(3)材料的輕質(zhì)高強(qiáng),可以不增加結(jié)構(gòu)體積,所增加的結(jié)構(gòu)自重幾乎可以不計(jì)。這是傳統(tǒng)方法做不到的。
(4)施工工序簡(jiǎn)單,可用小型電動(dòng)工具操作,不像傳統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)方法需要眾多工種、大量勞動(dòng)力、大型施工設(shè)備及吊裝機(jī)械。因而可以在傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法施工的有限作業(yè)空間內(nèi)實(shí)施。而且進(jìn)度快、工期短,更能在持續(xù)交通有振動(dòng)的情況下操作。從而大大縮短工程停工、停止運(yùn)營(yíng)或斷路施工的時(shí)間,極大地降低經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
碳纖維布越來(lái)越多的應(yīng)用在建筑加固工程上,由于其出色的抗拉性、韌性,并且抗酸抗腐蝕,已成為目前主流的加固方式之一。但是目前市面上的碳纖維布生廠商實(shí)力參差不齊,對(duì)于施工質(zhì)量的把握能力也是有高有低,很多碳纖維布加固工程結(jié)束后,并沒(méi)有系統(tǒng)的檢驗(yàn)工程質(zhì)量,給日后的安全問(wèn)題造成隱患。那碳纖維布施工之后應(yīng)如何檢測(cè)其粘貼質(zhì)量呢?現(xiàn)在,小悍給大家講講碳纖維布加固后的檢測(cè)步驟。
一般來(lái)說(shuō),我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單的錘擊法來(lái)檢測(cè)碳纖維布的粘貼質(zhì)量,通過(guò)對(duì)每一寸的碳纖維布進(jìn)行錘擊,檢測(cè)碳纖維布與混凝土之間是否存在空鼓情況,如發(fā)現(xiàn)空鼓,則說(shuō)明碳纖維布與混凝土沒(méi)有完全貼合,沒(méi)用達(dá)到共同受力的目的,如空鼓面積低于施工總面積的95%,則說(shuō)明此次加固工程是不合格的,需要對(duì)工程進(jìn)行返工。
碳纖維補(bǔ)強(qiáng)對(duì)加固構(gòu)筑物有著的效果,它可以限度地保留原來(lái)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),不增加構(gòu)筑物的重量,不改變?cè)ㄖY(jié)構(gòu)的外型,施工速度快且工程造價(jià)低。碾子溝水庫(kù)泄洪洞加固施工僅用時(shí)4 d,投資4 萬(wàn)余元便解決了安全隱患,目前,泄洪洞運(yùn)行良好。
修復(fù)加固具體做法是沿鋼筋混凝土發(fā)電管、灌溉管的全長(zhǎng)和全斷面粘貼碳纖維布和玻璃纖維布。該工程2002 年12 月15 日開(kāi)工,于2003 年1 月25 日基本完工。經(jīng)過(guò)一年多運(yùn)行檢驗(yàn),加固效果良好,工程造價(jià)比鋼板襯砌加固降低了30%~40% 。
碳纖維材料在隧洞加固中優(yōu)點(diǎn)十分突出,主要如下:
(1)可以任意裁剪,加固各種形狀(圓形或復(fù)雜曲面)的結(jié)構(gòu)。
(2)加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)不需要使用大型加固機(jī)具,工程效率高,施工速度快。
(3)耐腐蝕、抗?jié)B、抗沖刷。
(4)碳纖維布糙率(0.007),低于混凝土表面糙率(0.014),在加固段可以增大流量系數(shù),提高管道的過(guò)流能力。
(5)可有效封閉混凝土裂縫,從而延緩或消除裂縫的出現(xiàn)和擴(kuò)展。
(6)加固后不改變?cè)袛嗝娴拇笮『托螤睢?br>(7)加固效果好,不需要進(jìn)行后期維修,較為經(jīng)濟(jì)。
碳纖維加固主要用于加固受拉、受剪、拉彎的鋼筋混凝土構(gòu)件,且理論已十分成熟,相應(yīng)計(jì)算可依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2006及《碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS146:2003)。
碳纖維材料雖然具有十分突出的優(yōu)點(diǎn),但也要注意以下幾個(gè)問(wèn)題,一是進(jìn)口碳纖維布產(chǎn)品價(jià)格比較昂貴,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量性能還存在著一定的問(wèn)題。例如材料的勻質(zhì)性較差導(dǎo)致受力不均,碳纖維片預(yù)浸樹(shù)脂含量過(guò)高,碳纖維斷絲率過(guò)高,樹(shù)脂質(zhì)量也欠佳,這些都影響補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量;二是對(duì)于一些特殊構(gòu)件,加固理論還不成熟。
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我國(guó)乃橋梁大國(guó),尤其自改革開(kāi)放以來(lái),在橋梁建設(shè)方面我國(guó)取得了巨大的成就。然而伴隨著橋梁總數(shù)量的不斷上升,大部分橋梁正面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差的問(wèn)題,以至于無(wú)法滿足當(dāng)今日益增長(zhǎng)的交通需求,甚至已經(jīng)威脅到橋梁的行駛安全。
為了保證橋梁的安全以及正常運(yùn)營(yíng),延長(zhǎng)橋梁的使用年限,對(duì)橋梁檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)、維修等是必不可少的。但隨著橋梁使用年限的不斷增加,易出現(xiàn)承載能力下降、通行能力超限的問(wèn)題,這時(shí)就需要對(duì)橋梁采取必要的維修與加固措施以滿足新的使用需求。
由于橋梁使用功能的特殊性,并非所有橋梁都適合加固。首先,加固改造后的橋梁,在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對(duì)橋梁進(jìn)行加固并非意味著可以無(wú)限制的提升橋梁承載力,需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結(jié)構(gòu)的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)先破壞的情況。
在橋梁的主梁加固中,可以將碳纖維布等效為鋼筋,沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布,同時(shí)兩端設(shè)置錨固段,可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面,發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理,提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中,可采用環(huán)向圍束法,在墩柱上纏繞碳纖維布對(duì)柱體側(cè)向變形起到約束,進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
在橋梁加固中,必須盡可能地減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)、損傷以及加固后自重的增加,同時(shí)兼顧施工操作的可行性。碳纖維布輕質(zhì)高強(qiáng),且施工方便的特性,在橋梁加固中可得到充分的發(fā)揮。因此碳纖維布在橋梁中,可用于主梁、墩臺(tái)等承重構(gòu)件中,也可在非承重構(gòu)件中加固使用。
事實(shí)上,雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對(duì)原結(jié)構(gòu)影響小,但礙于其受力滯后的特性,在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)。而預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù),能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時(shí)改變梁受力性能,為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固,正逐步得到越來(lái)越多的認(rèn)可。
目前市場(chǎng)上售賣(mài)的碳纖維布比較雜亂,很多牌子聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),甚至沒(méi)有匹配相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū),令客戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候很是不安,不知道怎么選擇。所以很多客戶為了保證加固工程的質(zhì)量,指定購(gòu)買(mǎi)國(guó)際大品牌,如日本東麗、東邦等。
這些大品牌固然是好,但是由于航空運(yùn)輸、技術(shù)持有等因素,使得它們的價(jià)格也比一般的國(guó)產(chǎn)品牌要貴很多;另外,從情感上來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌是我們傲嬌世界的敲門(mén)磚,國(guó)人理應(yīng)支持國(guó)貨,為此獻(xiàn)一份力。
有的人說(shuō)了,難道讓我放棄工程質(zhì)量來(lái)支持國(guó)貨嗎?
當(dāng)然不是了。大家之所以對(duì)國(guó)產(chǎn)碳纖維布印象不佳,是因?yàn)槟切斑z珠”你還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)!國(guó)產(chǎn)碳纖維布并非都是差的,好的廠家比比皆是,只是做出品牌的比較少。好的品牌如上海悍馬,產(chǎn)品大多用在建筑加固補(bǔ)強(qiáng)上,其在用戶當(dāng)中的口碑很好,是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者。
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料因其優(yōu)異的力學(xué)性能,成為近年來(lái)被大量應(yīng)用于多種結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固中的一種新型材料。同時(shí)隨著橋梁加固技術(shù)的不斷進(jìn)步,碳纖維粘貼補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)在理論設(shè)計(jì)和施工等方面也得到了進(jìn)一步完善和發(fā)展,成為目前研究的熱點(diǎn)。
采用碳纖維加固的混凝土結(jié)構(gòu),屈服荷載和極限承載力都有明顯提高,碳纖維高強(qiáng)高彈模的特性對(duì)結(jié)構(gòu)的剛度提高也有所貢獻(xiàn),結(jié)構(gòu)破壞形式明顯改善,從脆性破壞向延性破壞轉(zhuǎn)變。
碳纖維布的加固原理
用于建筑結(jié)構(gòu)加固的碳纖維材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度一般為建筑用鋼材的十幾倍;但是碳纖維材料織成碳纖維布后,其中的各碳纖維絲很難完全共同工作,在承受較低的荷載時(shí),一部分應(yīng)力水平較高的碳纖維絲首先達(dá)到其抗拉強(qiáng)度并退出工作狀態(tài),以此類推,各碳纖維絲逐漸斷裂,直至整體破壞。而使用粘結(jié)劑后,各碳纖維絲能很好地共同工作,大大提高碳纖維布的抗拉強(qiáng)度,故碳纖維加固首先必須使碳纖維布中的碳纖維絲能共同工作,因此粘結(jié)劑對(duì)碳纖維布的加固起著關(guān)鍵的作用,它既要確保各碳纖維絲共同工作,同時(shí)又要確保碳纖維布與結(jié)構(gòu)共同工作,從而達(dá)到加固的目的。
試驗(yàn)方案
在預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨中混凝土及碳纖維上粘貼電阻應(yīng)變片,按《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ321-90)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)。在1.0倍正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下持荷30min,其余每級(jí)荷載作用下持荷10min。持荷結(jié)束時(shí),使用靜態(tài)電阻應(yīng)變采集儀跟蹤記錄混凝土及碳纖維在各級(jí)荷載作用下的應(yīng)力應(yīng)變情況,用百分表量測(cè)空心板在各級(jí)荷載作用下的撓度變化,用讀數(shù)顯微鏡觀測(cè)裂縫寬度并記錄裂縫開(kāi)展情況。為檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的承載力情況,所有試驗(yàn)均做到破壞為止。
試驗(yàn)結(jié)論
(1)采取粘貼碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,可以有效地提高預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的承載力。
(2)在同樣荷載作用下,粘貼碳纖維加固后可以有效減少預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的撓度。
(3)粘貼碳纖維加固后預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的開(kāi)裂荷載增大。
(4)采取粘貼碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,基本不影響構(gòu)件的截面高度及自重,對(duì)用戶空間的凈高度及建筑物的其他結(jié)構(gòu)沒(méi)有影響。
(5)試驗(yàn)中碳纖維拉應(yīng)變?yōu)?2000με,建議設(shè)計(jì)時(shí)碳纖維抗拉強(qiáng)度取2000MPa。
結(jié)語(yǔ)
隨著人們對(duì)碳纖維材料的進(jìn)一步深入研究以及碳纖維加固技術(shù)的推廣和實(shí)踐,碳纖維加固的不足會(huì)逐步得到克服,碳纖維材料的性能會(huì)更加優(yōu)良,碳纖維加固理論及加固技術(shù)將逐步走向成熟,碳纖維加固技術(shù)在工程加固領(lǐng)域?qū)缪菰絹?lái)越重要的角色。
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