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復合鉆尾螺絲，鉆頭是用碳鋼生產，螺紋和頭部用304不銹鋼相結合的工藝生產。不同于其它的波音飛機，787飛機上使用了1種新型的緊固螺釘。現在來給大家簡單介紹一下。這就是加強型的內梅花頭螺釘（Torx-Plus）為什么是加強型的內梅花頭螺釘（Torx-Plus）呢？相比較標準的內梅花頭螺釘，加強型內梅花頭螺釘可以承受更大的力矩，因此降低了拆裝導致的磨損。通過比較2種螺釘頭我們可以發(fā)現加強型內梅花頭的驅動角為0度而不是標準的內梅花螺釘的15度驅動角，因此使用標準內梅花頭螺釘的螺刀頭是無法配合加強型內梅花頭的螺釘的。

平頭螺絲的長度，平頭螺絲的長度指的是螺絲螺紋的長度，不含頭部的測量，我們可以按3平頭螺絲的頭部直徑，頭部直徑也是測量的一個重要部分，與螺紋直徑的測量方法是一樣的。如標準的規(guī)則則可以不用測量，4平頭螺絲頭部的厚度，一般標準件的螺絲緊固件，螺絲頭部的直徑和厚度可以按標準號生產，可以不用測量，但為了更精準，我們還是要測量一下螺絲頭部的厚度。沉頭螺絲的測量方法1沉頭螺絲的直徑測量，與平頭螺絲的測量方法是一致的。2沉頭螺絲的長度測量，沉頭螺絲的長度測量是包含螺絲頭部的測量，即整個螺絲頭部到尾部的全長。3沉頭螺絲的頭部直徑。

將冷鐓好的坯件搓出螺紋，通過活動牙板與固定牙板的相互作用，使之牙紋成型。熱處理工序1、目的：為使螺絲在冷鐓加工后得到更高的硬度和強度。2、作用：實現對金屬的自攻鎖付，提高金屬件機械性能,如抗扭、抗拉、耐磨。3、分類：A.退火：(700℃x 4hr)：拉長組織——正多邊形化。冷加工組織形態(tài)B、滲碳熱處理（向金屬件中添加碳元素，以提高其表面硬度，針對含碳量低的金屬材料）。C、調質熱處理（不向金屬中添加元素，以溫度的變化來改變金屬內部結構，以得到更好的機械性能）。電鍍工序電鍍后的產品表面可以呈現所需的顏色效果與表面鍍層效果。