山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司主營：大型設(shè)備搬遷,大型設(shè)備搬運,設(shè)備起重安裝,設(shè)備吊裝,設(shè)備拆除

山東重廳設(shè)備起重安裝是從事人工起重、吊裝、搬運、安裝的專業(yè)隊伍。對各種大型機器在室內(nèi)外的大、高、難、險、重的起重、吊裝工程的操作有豐富的經(jīng)驗。

大型吊裝設(shè)備之軸承潤滑技術(shù)淺析

港口大型吊裝(例如港口吊機、開式齒輪、路軌、鋼絲繩、空壓機、齒輪箱等)所處環(huán)境的原因，它們需要承受非常高的負載、經(jīng)受惡劣的天氣，在海水的侵蝕和長時間的腐蝕條件下長期運作。這些因素降低了設(shè)備的壽命，最終導(dǎo)致效率低下。

然而，為了維持高峰時期的業(yè)務(wù)，用戶不可能因停機維修而停止港口運營。在這種情況下，順益行的工程師根據(jù)港口主要設(shè)備的具體要求推薦了一系列特種潤滑劑。通過我們的豐厚經(jīng)驗，我們在正確的時間、正確的位置提供正確的、可靠的產(chǎn)品，從而保障設(shè)備的穩(wěn)步運行，提高了港口企業(yè)的工作效率，降低了運營成本，提高了綜合經(jīng)濟效益。

港口碼頭大型吊裝設(shè)備的軸承屬重載、高負荷工況，所以用于軸承潤滑的產(chǎn)品需要有極強的抗負載能力，四球最di500KG;海邊高腐蝕的環(huán)境，容易導(dǎo)致銹蝕，對油品抗高濕、在海水環(huán)境潤滑的能力不容忽視，而普通油品的氧化安定性不好，潤滑失效時有發(fā)生。另外，大型設(shè)備更換部件難，所以長效、高xiao的潤滑油品是保證大型設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必備條件。而東北的海邊冬季低溫，為保證軸承在低溫條件下的良好潤滑，油品的低溫性能至少要求-20攝氏度，以免潤滑油脂結(jié)塊。

吊裝方法的確定及技術(shù)措施

1、施工方法的確定

根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝，對于低層需機械吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進行吊裝。

2、設(shè)備吊點確定和吊耳選型與安裝

設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。

3、吊梁設(shè)計校核及吊索具計算選型

4、在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)臵手動葫蘆和拆卸設(shè)備運輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機房內(nèi)使用）；

5、將設(shè)備吊至離地20mm處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常；

6、采用2臺25噸的汽車吊單機抬吊，將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè)；

7、一臺吊機松鉤轉(zhuǎn)由預(yù)先設(shè)臵的手動葫蘆接替；通過手動葫蘆與吊機的配合將設(shè)備逐漸拉進建筑物內(nèi)，同時使設(shè)備放臵于水平運輸軌道上設(shè)臵的運輸?shù)着偶皾L杠上；

8、將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進行第二臺設(shè)備的吊裝；（吊裝過程見附圖） 在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認真分析計算，設(shè)計合理的吊梁，選擇合適的吊裝機械。在吊索具選擇時，要通過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計算時要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)等。

起重機通用部件的安全檢查方式

卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

減速機。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。