中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 車床
小型車銑復(fù)合機-低耗能車銑復(fù)合機供應(yīng)-凱恩利
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鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點雖然看起來很笨重,但是在生產(chǎn)的時候卻是一個細(xì)致活。而且鑄鋼件的光滑度直接關(guān)系到其是否質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點在機械制造過程中占據(jù)著非常重要的比重,在生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點的時候,由于眾多因素可能會讓它的表面不太光滑,也就是說鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點表面會很粗糙,那么,如何能夠有效避免這一現(xiàn)象呢?下面來給大家做下簡單的講解。各類鑄件當(dāng)中,機械用的鑄件品種最多,形狀最復(fù)雜,用量也大,約占鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點總產(chǎn)量的60%。在鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點生產(chǎn)的澆注過程中鑄型開裂、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點表面粘砂、沖砂等缺陷十分常見,其結(jié)果是導(dǎo)致外觀質(zhì)量很差,不但加大了清理、精整的工作量,而且和國外產(chǎn)品相比就相形見絀。尺寸精度究竟能達(dá)到什么等級,是要根據(jù)大量檢測數(shù)據(jù)擇定的,我們是無法確定的。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點生產(chǎn)中不僅要注重質(zhì)量,注重產(chǎn)品的表面也是非常重要的,那么如何解決鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點表面的粗糙的問題呢?在機床床身鑄件的退火處理:鑄件經(jīng)過兩次人工時效處理,去除內(nèi)應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易變形。超大規(guī)格的機床床身鑄件可拼接制作,鑄件時可分開來鑄。加工時進行整體加工,使其保證安裝及使用精度。
數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速,不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括:數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。
一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%,而發(fā)達(dá)國家則在70%左右,上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進口。
二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能,制約著主機的發(fā)展速度,其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場競爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看,產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大,但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,國內(nèi)市場需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng),進口數(shù)控車床大量進入國內(nèi)市場。
國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個任重而道遠(yuǎn)的一個過程,相信在未來3-5年的時間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進步。
送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰(老板)、劉非非(師傅)老板
所訂機型: CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機)∠45斜床身高配置數(shù)控車床(大行程X=850mm) —高配置
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一.經(jīng)過努力的工作,現(xiàn)已出貨了:
經(jīng)歷一:有點延期。因為主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季,缺貸非常嚴(yán)重,并且機床行業(yè)加機的特別的多,故導(dǎo)致貨期有點延誤了,外界因素,老板別生氣,別哭,別哭.......
更離譜的是:劉建峰(老板)、劉非非(師傅)老板因為特別趕貨,特別開車來我廠看機呢!(2017年3月23日星期四上午出發(fā),11:30才到凱恩利的工廠),中午老板請客吃飯,最后認(rèn)真的看了一個多鐘頭,對質(zhì)量滿意,對廷期交貨很不滿意)。但因為交期延誤,劉非非(師傅)老板見了凱歷恩利的老板都罵,不要說凱恩利的業(yè)務(wù)員了,更是罵得無法回聲了........
經(jīng)歷二:凱恩利的員工狂催供應(yīng)商發(fā)貨,供應(yīng)商都怕接凱恩利人員的電話了(客戶狂催我們要機床趕生產(chǎn)?。?,凱恩利的員工加班(兩班倒裝機),到零晨3:30裝完,測試到下午15:45才把貨搬上了車,后面就馬上出車,因為虎門大橋在堵車,故到客處時已是:18:49了。
經(jīng)歷三:技術(shù)員開始下機,打水平,調(diào)機,打樣,測試了到底21:38了,樣品測試過關(guān),客戶打到機的貨款了(這是客戶打的款),因為產(chǎn)品好,機床質(zhì)量好,客戶也就是:很順利的打款了.......
經(jīng)歷四:機床合格,對方還請凱恩利馮師傅吃飯了,當(dāng)然,我們也出車開往中山了??梢娍蛻魟⒔ǚ澹ɡ习澹?、劉非非(師傅)老板對我的對凱恩利機床質(zhì)量的認(rèn)可!