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林州市安普工礦器材廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
供應(yīng)盾構(gòu)道岔安裝-安普工礦-定制盾構(gòu)道岔安裝
價(jià)格
訂貨量(件)
¥6000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
憩憭憪憭憪憪憦憨憬憨憩
林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
憩憭憪憭憪憪憦憨憬憨憩
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端,保證行車安全的重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中,一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌,用以防止心軌的側(cè)面磨耗。道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。
道岔的組成。
1、轉(zhuǎn)轍部分,由兩根尖軌、兩根基本軌、連接零件(包括連接桿、滑床板、通長(zhǎng)墊板、軌撐、頂鐵、尖軌跟端結(jié)構(gòu)等)及轉(zhuǎn)轍機(jī)械組成通過(guò)兩根尖軌的平行移動(dòng),引導(dǎo)車輪進(jìn)入側(cè)向或仍沿直向運(yùn)行。
三開(kāi)道岔,又稱復(fù)式異側(cè)對(duì)稱道岔,是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道岔,但其長(zhǎng)度卻遠(yuǎn)比兩組單開(kāi)道岔的長(zhǎng)度之和為短。因此,常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅(qū)峰編組場(chǎng)以及地形狹窄又有特殊需要的地段。
2、連接部分,由兩根導(dǎo)軌、兩根基本軌組成,它將轉(zhuǎn)轍部分和轍叉部分連成一組完整的道岔。利用車輪踏面較寬條件,在鋼軌斷開(kāi)處迫使迎岔尖駛來(lái)的列車,先是車輪踏面的外側(cè)部分壓在翼軌上,由翼軌來(lái)承載機(jī)車車輛,然后又逐漸使車輪踏面的內(nèi)側(cè)部分壓向轍叉心,越過(guò)中斷的鋼軌。
單開(kāi)道岔有主線和側(cè)線,通過(guò)尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開(kāi)通,側(cè)線開(kāi)通和正線開(kāi)通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開(kāi)道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用多、典型的道岔類型。