西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營(yíng)部
主營(yíng)產(chǎn)品: 道路照明燈
高速公路6米高太陽(yáng)能路燈信息推薦-鑫尚-高速公路6米高太陽(yáng)能路燈
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江西省南昌市
主營(yíng)產(chǎn)品
太陽(yáng)能路燈廠家分析太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)
風(fēng)光互補(bǔ)照明電源新能源系統(tǒng)是國(guó)家“863”重點(diǎn)支撐工程,其基本原則是將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,并發(fā)揮兩者的良好互補(bǔ)性。每天,新的互補(bǔ)燈上的風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽(yáng)能電池板將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能并將其存儲(chǔ)在埋在電桿下的電池中。在晚上,電池自動(dòng)供電以點(diǎn)亮路燈,白天自動(dòng)熄滅。即使在沒(méi)有風(fēng)和沒(méi)有陽(yáng)光的日子里,電池也可以連續(xù)供電10晚。與普通路燈相比,太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。根據(jù)有關(guān)部門(mén)提供的風(fēng)光互補(bǔ)照明和普通電氣照明綜合對(duì)比分析表,風(fēng)光和供電互補(bǔ)的太陽(yáng)能路燈無(wú)需輸電線(xiàn)路,無(wú)需挖掘路面。埋地管道工程不消耗電力,在城市道路建設(shè)和景觀美化等城市照明建設(shè)中占有突出地位。如今,太陽(yáng)能產(chǎn)品的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛,但也存在一定的問(wèn)題。例如,今天流行的太陽(yáng)能路燈和LED路燈。
LED路燈令人尷尬,前幾年安裝的一些太陽(yáng)能路燈也面臨同樣的問(wèn)題。
太陽(yáng)能路燈價(jià)格差異的原因
導(dǎo)致價(jià)格差異的來(lái)源:LED燈具、光伏板、蓄電池。
1、客戶(hù)問(wèn)“6米太陽(yáng)能路燈多少錢(qián)?”
有企業(yè)報(bào)價(jià)1000,有企業(yè)報(bào)價(jià)2000。
原因:沒(méi)有統(tǒng)一的參數(shù)要求。
2、客戶(hù)問(wèn)“6米太陽(yáng)能路燈,光源30W、光伏板100W、蓄電池100ah,多少錢(qián)?”
有企業(yè)報(bào)價(jià)1200,有企業(yè)報(bào)價(jià)1800。
原因:報(bào)低價(jià)的偷工減料了!雖然限制了參數(shù),但為了爭(zhēng)取業(yè)務(wù),部分企業(yè)會(huì)按20W-70W-65ah或其它標(biāo)準(zhǔn)交貨。
3、客戶(hù)問(wèn)“6米太陽(yáng)能路燈,光源150W、光伏板200W、蓄電池300ah,多少錢(qián)?”
這樣的路燈,正規(guī)企業(yè)都不會(huì)報(bào)價(jià),最終成交的一定是小企業(yè),但會(huì)是大利潤(rùn)。此參數(shù)配置明顯偏高,且不合理。給善于偷工減料的企業(yè),留了很大的想象空間和利潤(rùn)空間。
太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)亂象叢生,80﹪的產(chǎn)品是不合格的,沒(méi)有按照合同標(biāo)準(zhǔn)制造。主要原因是,LED燈具的功率、光伏板的瓦數(shù)、蓄電池的容量,一般客戶(hù)無(wú)法檢測(cè),使偷工減料有機(jī)可乘,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)高低不一。
太陽(yáng)能路燈電壓與蓄電池的調(diào)試:
除了控制系統(tǒng)之外,太陽(yáng)能路燈也是一種極為講求實(shí)際運(yùn)用功效的照明設(shè)施,它的使用也對(duì)蓄電池的電量,持續(xù)時(shí)間有一定的需求。當(dāng)蓄電池完成充電工作,亦或者已經(jīng)無(wú)法汲取電能后,路燈內(nèi)的控制系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)的對(duì)其關(guān)閉,如此便可保護(hù)蓄電池在穩(wěn)定的電壓支撐下,進(jìn)行自動(dòng)化控制而不會(huì)輕易發(fā)生損壞。
太陽(yáng)能路燈的調(diào)試工作當(dāng)然并非僅限于以上兩點(diǎn),但若從實(shí)際的使用以及安全上的防護(hù)需求來(lái)看,僅上述的調(diào)試工作便可確保路燈能夠在運(yùn)用過(guò)程中保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。