山東大廣新材料有限公司主營：土工格柵,土工布,土工膜,土工網(wǎng)

         機(jī)械力加載鋼塑土工格柵是利用各種機(jī)械施加效果力的一種辦法。 加載常用機(jī)械有吊鏈、卷揚(yáng)機(jī)、絞車、花籃螺絲、螺旋千斤頂及繃簧等。吊鏈、卷揚(yáng)機(jī)、絞車、花籃螺絲等合作鋼絲、繩子對鋼塑土工格柵構(gòu)造施加拉力，還可以與滑輪組聯(lián)合運(yùn)用改變力的效果方向和巨細(xì)。 拉力的巨細(xì)一般由拉力測力計測定，依據(jù)測力計的量程有兩種裝置方法。 當(dāng)測力計量程大于加載值時用 所示串聯(lián)方法，直接丈量繩子拉力。 螺旋千斤頂是利用齒輪及螺桿式蝸桿機(jī)構(gòu)傳動的原理，當(dāng)搖擺千斤頂手柄時，蝸桿就帶動螺旋桿頂升，對鋼塑土工格柵構(gòu)造施加定推壓力，加載值的巨細(xì)可用測力計測定。繃簧加載法常用于鋼塑土工格柵構(gòu)造的耐久荷載實驗

     

    在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達(dá)到剪切膠粘性，促進(jìn)集料嵌鎖與限制。

    土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員

    大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。瀝青面層施工工藝與普遍瀝青路面面 裂的根源經(jīng)常是由于碎石路基或土基不。這個現(xiàn)象是很難不得的，處理的竅門是把路墓開重鋪，這要消費(fèi)大量的日期和資金，而況波及車輛的行駛。因而常采納路面上打補(bǔ)釘?shù)母[門來暫時處理問題。與以上各種辦法相比，用鋼塑復(fù)合土工格柵加困公路的優(yōu)點(diǎn)比擬突出

    礦用格柵是一種煤礦井下用塑料護(hù)幫網(wǎng)，以聚丙烯為主要原材料，通過阻燃、防靜電技術(shù)處理后，采用雙向拉伸產(chǎn)生的總體結(jié)構(gòu)的“雙抗”塑料網(wǎng)。本產(chǎn)品便于施工，低成本，美觀