欣茂安銅鎳管件廠
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 江蘇省無錫市
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C7150白銅管組-板式換熱器CuNi9010冷凝管船舶專用
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¥2168.00
≥10
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欣茂安銅鎳管件廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
鄧秋林 主管
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省無錫市
C7150白銅管組 板式換熱器CuNi9010冷凝管船舶專用優(yōu)良的抗熱應(yīng)力松弛性能以及較好的疲勞特性。
1、主營材質(zhì):
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1 C70600 c71500
2、品牌廠家:無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。
3、成分參數(shù):
1)、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.03 | 10.41 | REM | 1.52 | 0.0061 | 0.0034 | 0.668 |
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.029 | 29.388 | REM | 0.755 | 0.0034 | 0.0061 | 0.656 |
4、抗拉強(qiáng)度、延伸率
1)、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
Tensile Strength(抗拉強(qiáng)度) | Elongation(延伸率) |
385N/mm2 | 42.5% |
Tensile Strength(抗拉強(qiáng)度) | Elongation(延伸率) |
400N/mm2 | 42.6% |
接管尺寸:DN15-DN300
壁厚等級:Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn): ASME B16.9 EEMUA 146 DIN86088
7、出廠實(shí)物包裝:木箱、紙箱、出口煙熏木箱等。按客戶實(shí)際要求。
銅鎳合金在點(diǎn)蝕坑中發(fā)生脫鎳,本文對BFe1011合金的點(diǎn)蝕坑也作了能譜,確定點(diǎn)蝕坑內(nèi)發(fā)生脫鎳。在pH=8。5的實(shí)驗溶液中,0。100V電位下鎳處于熱力學(xué)的腐蝕區(qū),銅處于鈍化區(qū),合金處于動力學(xué)的活化區(qū),因此合金在此條件下有脫鎳傾向。脫銅傾向,這是由于鎳在堿性溶液中的穩(wěn)定性很好,在動力學(xué)上來看,合金在低電位下維持僅幾微安的鈍化電流,這有利于鈍化膜的形成,而且此鈍化膜較致密,導(dǎo)致銅的優(yōu)先溶解。
為使用鋪鐵礦資源,研討開發(fā)鋪褐鐵礦的合理計劃成為要害,本文將在鋪褐鐵礦選礦實(shí)驗做一些探究和考慮。礦石性質(zhì)鋪褐鐵礦的鐵礦藏以褐鐵礦為主,其嵌布粒度一般介于.5~.2mm之間,且褐鐵礦的集合體粒度不甚均勻,與脈石礦藏的鑲嵌聯(lián)系較為嚴(yán)密;脈石礦藏要為石英,次為絹云母、長石和高嶺石等硅酸鹽類礦藏,石英粒度較其他脈石礦藏粗,多介于.2~.4mm之間,絹云母等硅酸鹽礦藏粒度較細(xì)微,呈細(xì)鱗片狀或微粒狀集合體,粒度巨細(xì)多在.1~.1mm之間。
TiO2+3C=TiC+2CO2,F(xiàn)t=1255-8.29T;TiO2+3C+1/2N2=TiN+2CO2,F(xiàn)t=91-61.24T。使?fàn)t渣變稠,渣鐵難分,正常出產(chǎn)無法進(jìn)行,被逼停噴。從8年代開端,攀鋼高爐再次實(shí)驗噴吹煤粉。為了確保煤粉的快速焚燒,防止?fàn)t渣變稠,研發(fā)發(fā)明晰氧煤噴。據(jù)查新,其時在均屬創(chuàng)始。年攀鋼高爐氧煤混噴技能又列入“八五”要點(diǎn)科技攻關(guān)項目,進(jìn)一步完善了噴吹體系,并進(jìn)行了不同結(jié)構(gòu)氧煤的出產(chǎn)實(shí)驗,獲得較好效果,完成了用少數(shù)氧到達(dá)噴煤量的意圖。
經(jīng)過4年實(shí)海全浸暴露,強(qiáng)度較低的B10銅管在廈門站和舟山站腐蝕速度,表現(xiàn)為沖擊腐蝕和沿晶腐蝕形貌。而強(qiáng)度較高的B10板材,其年均腐蝕速度表現(xiàn)出很大的溫度敏感性。在榆林站暴露的兩種材料局部腐蝕均明顯偏高。通過腐蝕形貌觀察及腐蝕產(chǎn)物膜,發(fā)現(xiàn)兩種材料的不同腐蝕敏感性行為均是由合金的晶界缺陷所致,并探討了這種合金具有優(yōu)良抗污性能的機(jī)理。
為了控制管線建設(shè)成本,多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設(shè)計壓力是12MPa,阿拉斯加管線項目設(shè)計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設(shè)置空氣壓縮站,所以用更高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力,但空氣壓縮機(jī)等周邊機(jī)器的維修、降低空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應(yīng)力,那么=PiD/2t(Pi:內(nèi)壓;D:直徑;t:壁厚),可見加大對總壁厚的應(yīng)力,就會提高內(nèi)壓。
產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例:
為保證焊縫金屬的耐應(yīng)力腐蝕能力,采用超合金化的焊材,即焊縫金屬中的耐蝕合金元素(Cr、Mo、Ni等)含量高于母材。如采用Cr18Ni12Mo2類型的焊接材料(如A22)焊接Cr19Ni1焊件。對于在低溫條件下工作的奧氏體不銹鋼,應(yīng)保證焊接接頭在使用溫度的低溫沖擊韌性,故采用純奧氏體焊條。如A4A47。也可選用鎳基合金焊條。如采用Mo達(dá)9%的鎳基焊材焊接Mo6型超級奧氏體不銹鋼。
腐蝕后的溶液用TN5400型原子吸收光譜儀測定Ni/Cu含量,并用式(1)計算脫鎳系數(shù)N。當(dāng)N>1,有脫鎳傾向;當(dāng)N<1,有脫銅傾向BFe1011合金在pH=3的試驗溶液中的陽極極化曲線在小于240mV(SHE)范圍內(nèi),合金處于活化區(qū),在活化區(qū)內(nèi),腐蝕電流隨著電位升高而連續(xù)增大,此時電極過程主要是金屬的活性溶解;在240~330mV電位區(qū)間,試樣處于鈍化過渡區(qū),鈍化層的生長速度已經(jīng)超過其化學(xué)溶解速度;在330~1250mV電位時,合金進(jìn)入鈍化區(qū),隨著外加陽極電位的增大,電流密度處于穩(wěn)定狀態(tài),但此時電流密度較大,陽極發(fā)生析氧反應(yīng)2HO-4e→O2↑+4H,這一反應(yīng)只需電子能透過鈍化膜,而電子在膜中的導(dǎo)電性相當(dāng)大,故此過程可以毫無困難地進(jìn)行;當(dāng)電位大于1250mV時,腐蝕電流急劇增大,膜擊穿,金屬電極表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕。
C7150白銅管組 板式換熱器CuNi9010冷凝管船舶專用較好的解決由于海水深造成的低溫、高壓、環(huán)境惡劣、復(fù)雜作業(yè)條件,為使用單位減少開支。