深圳市奧展五金制品有限公司主營：螺絲，螺母，螺栓，螺釘，墊圈

復(fù)合鉆尾螺絲，鉆頭是用碳鋼生產(chǎn)，螺紋和頭部用304不銹鋼相結(jié)合的工藝生產(chǎn)。不同于其它的波音飛機(jī)，787飛機(jī)上使用了1種新型的緊固螺釘。現(xiàn)在來給大家簡(jiǎn)單介紹一下。這就是加強(qiáng)型的內(nèi)梅花頭螺釘（Torx-Plus）為什么是加強(qiáng)型的內(nèi)梅花頭螺釘（Torx-Plus）呢？相比較標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)梅花頭螺釘，加強(qiáng)型內(nèi)梅花頭螺釘可以承受更大的力矩，因此降低了拆裝導(dǎo)致的磨損。通過比較2種螺釘頭我們可以發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)型內(nèi)梅花頭的驅(qū)動(dòng)角為0度而不是標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)梅花螺釘?shù)?5度驅(qū)動(dòng)角，因此使用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)梅花頭螺釘?shù)穆莸额^是無法配合加強(qiáng)型內(nèi)梅花頭的螺釘?shù)摹?

汽車緊固件還包括：軸，固定軸，固定短軸，轉(zhuǎn)動(dòng)擺軸，長軸，帶孔銷等；汽車零部件用線材的數(shù)量、品種，以及汽車緊固件的生產(chǎn)狀況和市場(chǎng)需求。提出國內(nèi)冷鐓線材現(xiàn)狀。針對(duì)國內(nèi)已經(jīng)具備制造汽車緊固件線材的基本條件，建議盡快采用專坯專用，建立加強(qiáng)質(zhì)量管理的冷鐓線材供應(yīng)鏈，逐步縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。關(guān)鍵詞汽車緊固件冷鐓線材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1汽車零部件用線材1.1商用車用線材據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車轉(zhuǎn)動(dòng)擺軸廠家，1輛中型商用車約有2 000多個(gè)緊固件，質(zhì)量80~90 kg，加上其他的桿件、連接件、彈簧制品，總消耗線材120~150 kg。

高強(qiáng)度螺栓的生產(chǎn)，無論是原材料供應(yīng)，還是一致性生產(chǎn)，相關(guān)設(shè)備、技術(shù)工藝可以通過各種途徑盡快完善。國產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，關(guān)鍵原因之一是企業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累不足，企業(yè)沒有做足夠的努力。以螺栓表面處理工藝為例，螺栓材質(zhì)與所固定的零部件材質(zhì)不同時(shí)，需要對(duì)產(chǎn)品添加涂層，保證足夠摩擦力，防止螺栓腐蝕脫落，而這看似簡(jiǎn)單的涂裝環(huán)節(jié)則需要企業(yè)積累無數(shù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，陳光祖表示。此外在車用螺栓行業(yè)，我們不僅要關(guān)注高強(qiáng)度，還要關(guān)注高精密，例如發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴上使用的超小螺栓。高強(qiáng)度、高精密同為汽車螺栓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。