山東金遠(yuǎn)泓金屬材料有限公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管,厚壁鋼管,不銹鋼板,花紋板,通風(fēng)器,法蘭
為自行車(chē)行業(yè)帶來(lái)變革的就是無(wú)縫管

喜歡騎自行車(chē)的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是現(xiàn)在的自行車(chē)，相比較于過(guò)去幾年的自行車(chē)。無(wú)論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行?chē)的鋼管，已經(jīng)從普通的鋼管，變成了無(wú)縫管。過(guò)去的自行車(chē)，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴埽陨淼男阅軟Q定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車(chē)的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來(lái)增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車(chē)的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號(hào)，帶來(lái)的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說(shuō)增加了管道的型號(hào)之后，管道自身的重量，肯定又會(huì)有著一定的增加。當(dāng)整體車(chē)身的重量，有了一定增加之后，這對(duì)于自行車(chē)的速度來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)帶來(lái)很大的影響。但如果使用的是無(wú)縫管，就不是帶來(lái)，這樣的循環(huán)。因?yàn)闊o(wú)縫管，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號(hào)、同等長(zhǎng)度的情況下， 無(wú)縫管的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車(chē)的速度，肯定會(huì)有著提升。

細(xì)說(shuō)無(wú)縫管的交貨狀態(tài)

無(wú)縫管的制造方法有熱軋和冷拔(冷軋)，在交貨的時(shí)候也有兩種狀態(tài)。

熱軋的無(wú)縫管應(yīng)該以熱軋的狀態(tài)或者經(jīng)過(guò)熱處理之后的狀態(tài)交貨，如果客戶需要進(jìn)行熱處理之后再交貨應(yīng)該在合作合同中加以注明。以冷拔(冷軋)方法生產(chǎn)的無(wú)縫管應(yīng)該以熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨。

如果需方有特殊要求，也可以冷軋的狀態(tài)交貨，并且需要在合同中加以注明。

無(wú)縫管的分類介紹

無(wú)縫管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴(kuò)四種基本方式，鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管，按照用途分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管;輸送用無(wú)縫鋼管;鍋爐用無(wú)縫鋼管;鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管;化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管;地質(zhì)磚探用無(wú)縫鋼管;石油磚探用無(wú)縫鋼管;石油裂化用無(wú)縫鋼管;船舶用無(wú)縫鋼管;冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管;各種合金管。無(wú)縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，無(wú)縫管主要用于機(jī)械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。

熱軋無(wú)縫管、冷軋無(wú)縫管、冷拔無(wú)縫管、擠壓無(wú)縫管、頂管結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975-2002)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管，廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。

流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。