邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
鐵路配件介紹

鐵路配件沿桿件軸線作用一對(duì)大小相等、方向相反的外力，桿件將發(fā)生軸向伸長(zhǎng)(或縮短)的變形，礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸。

    產(chǎn)生軸向拉伸或壓縮的桿件稱為拉桿或壓桿。拉桿指的接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。

    拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，軌距拉桿并應(yīng)對(duì)拉桿中部10CM范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。

鐵路配件技術(shù)優(yōu)勢(shì)

    

鐵路配件是將兩根鋼軌連接在一起，提高鋼軌橫向穩(wěn)定性和軌距維護(hù)能力的一種拉桿。有些線路有軌道電路，軌道電路由儀表拉桿上的絕緣部件隔開。

   鐵路配件是鐵路線路的重要附件。如果軌距拉桿嚴(yán)重缺失，鐵路線路的軌距會(huì)發(fā)生偏差。如果火車開到這一段，如果是輕軌，就會(huì)沖出鐵軌；如果是重軌，就會(huì)翻車，后果不堪設(shè)想。

    總的來(lái)講，軌距拉桿是為保證軌道絕緣的技術(shù)要求而作的中間絕緣。牽引桿的拉力用于防止機(jī)車通過(guò)時(shí)鋼軌向外擴(kuò)散。

    鋼軌由拉桿固定，使機(jī)車順利穩(wěn)定通過(guò)。如果軌距拉桿在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)破損，為了避免對(duì)行車安全造成威脅，需要對(duì)軌距拉桿及時(shí)處理，甚至更換新的軌距拉桿。

鐵路配件安裝技術(shù)要求

鐵路配件用于將鋼軌底部的兩根鋼軌與桿件連接，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性和軌道對(duì)鋼軌的維護(hù)能力。有些線路有軌道電路，它們由儀表?xiàng)U上的絕緣部件隔開。

    鐵路配件是鐵路線路的重要組成部分。如果軌道拉桿嚴(yán)重缺失，軌道軌距會(huì)發(fā)生偏差，列車將會(huì)駛往該段。如果是輕的，就會(huì)脫軌，如果是重的，就會(huì)翻車。在側(cè)架上安裝20組軌道拉桿時(shí)，輪軌的橫向力和豎向力分別降低43.0%和5.1%，隨著軌距桿數(shù)量的增加，各項(xiàng)指標(biāo)也相應(yīng)降低。

    綜合考慮各因素，建議在叉區(qū)側(cè)線設(shè)置l0-14道牽引桿。叉區(qū)1:20的鋼軌底坡度對(duì)降低輪軌力有顯著影響，輪軌的側(cè)向力和垂直力分別降低14.8%和16.7%。當(dāng)截面寬度增加2mm時(shí)，輪軌力和接觸應(yīng)力增加8.3%。相應(yīng)截面的動(dòng)態(tài)彎曲應(yīng)力可降低18.8%。

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