升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進(jìn)入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為攔截狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為攔截狀態(tài)。

升降路樁屬于電動智能產(chǎn)品，主要用于控制和阻擋車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)配套使用，也可以單獨使用，同時也可使用車牌識別系統(tǒng)來控制升降路樁的升和降。

自動升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用。自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。

半自動升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅(qū)動方式是采用手動降下，自動升起的，在平時都處于封閉的路口，只是遇到消防或者視察的情況時才會開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關(guān)閉，但又無法提供電源的場所，半自動升降柱就較為合適。