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雙速絞車_雙速要用絞車的原理本雙速絞車的形式為單筒纏繞式，它根據(jù)聯(lián)軸器、減速機、一級開啟式圓柱齒輪將驅(qū)動力傳送到滾桶。根據(jù)操縱電機的正傳、翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)停，進而使盤繞在鋼絲繩卷筒上的鍍鋅鋼絲繩進到工作態(tài)度。減速器是絞車的傳動系統(tǒng)，現(xiàn)有二種速率圖例為慢速度旋轉(zhuǎn)部位，其迅速旋轉(zhuǎn)部位是挪動掉速把手將級雨淋系統(tǒng)圓柱齒輪旋轉(zhuǎn)的傳動齒輪載荷到與內(nèi)abs齒圈連接，便完成迅速傳動系統(tǒng)。

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雙速絞車_雙速多用絞車裝配前應該注意哪些？

雙速絞車_雙速多用絞車在裝配前應清查零件數(shù)量，并將所有零件修凈毛刺，清洗干凈，嚴防鐵屑、灰塵帶入絞車內(nèi)部，所有滾動軸必須在油中加熱后（一般加熱溫度為120~150℃）進行裝配。不得硬打硬砸，以防零件受力變形。絞車應先進行部裝，然后進行總裝。總裝前應先裝成減速器部分、卷筒裝置部分兩個主要部分。

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雙速絞車_雙速多用絞車減速箱內(nèi)部裝配順序是什么？

1、雙速絞車_雙速多用絞車要先將齒輪軸、二軸、三軸，過1橋輪軸各組件分別進行裝配，然后依次將各組件裝在下箱體上。

2、雙速絞車_雙速多用絞車的調(diào)速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后，在上箱體末與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環(huán)形槽上，待上下箱體合箱后再裝調(diào)速裝置的其他零件。調(diào)速手把應扳動自如。

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